آموزش تعمیرات جاروبرقی

بررسی و شناخت قطعات جاروبرقی باعث میشود که اگر بخواهیم به عیب جاروبرقی برسیم لازم است که اطلاعات درباره عملکرد هر قطعه جارو داشته باشیم. رویهم رفته تعمیر جاروبرقی وقتی ساده است که شما قطعات مکانیکی و الکترونیکی آنرا بتوانید تعویض کنید.

تعمیر جاروبرقی صنعتی

تعمیر جاروبرقی صنعتی در محل

از آن‌جا که وزن و اندازه‌ی جاروبرقی‌های صنعتی بزرگ است بهترین راهکار تعمیر جاروبرقی صنعتی در محل می‌باشد؛ چرا که حمل و نقل این وسیله‌ی سنگین به تعمیر‌گاه دشوار بوده و افراد را با مشکلات گوناگونی مواجه می‌کند.

این وسیله‌ی بزرگ و قدرتمند که در ادارات و مکان‌های عمومی مختلف از آن استفاده می‌شود، دستگاهی مکانیزه و کاربردی برای جمع‌آوری آلاینده‌ها می‌باشند.

این دستگاه‌ها مجهز به موتور و پمپ قدرتمند بوده و با ایجاد خلا منفی در داخل مخزن دستگاه، موجب انتقال آلاینده‌ها به داخل مخزن می‌شوند. علاوه بر همه‌ی این موارد، سرعت مکش و قدرت مکش دو فاکتور مهم در دستگاه‌های جاروبرقی صنعتی می‌باشند.هر‌چه سرعت مکش دستگاه بیشتر باشد، سرعت عملیات نظافت افزایش می‌یابد.

از سوی دیگر هر چه قدرت مکش دستگاه بیشتر باشد، ‌توان دستگاه در حذف و مکش آلاینده‌های چگال‌تر از فواصل دور‌تر بیشتر می‌شود.

عوامل تاثیرگذار تعمیرات جاروبرقی صنعتی در منزل

از عوامل تاثیرگذار تعمیرات جاروبرقی صنعتی در منزل میتوان به موارد زیر اشاره نمود.

پر‌ بودن مخزن، مسدود‌شدن فیلتر، خراب‌شدن مهر و موم‌ها و شل‌بودن محفظه فیلتر که باید بطور دقیق بررسی شوند.
ممکن است در حین کار با جاروبرقی‌های صنعتی آلودگی‌ها از دستگاه نشت کنند.
علاوه بر نشت این آلودگی‌ها از شدت قدرت و مکش دستگاه نیز کم شود.
این نشان دهنده‌ی این است که شما باید در حین کار به عواملی نیز توجه داشته باشید.
برخی از این عوامل در کارکرد دستگاه شما تاثیر به سزایی خواهند گذاشت.
در این وضعیت به این نکات توجه داشته باشید که احتمال سوراخ‌شدن خرطومی مکش، فیلتر یا سازگار نبودن فیلتر با نوع مواد مکش شده وجود دارد.
همچنین در این وضعیت، احتمال دارد خرطومی مکش سوراخ یا مسدود شده باشد.

در صورت مواجه‌شدن با هر‌گونه مشکلی حتما به آن توجه کنید و نسبت به تعمیر جاروبرقی صنعتی‌ بی تفاوت نباشید.

چرا‌که توجه نکردن و بی‌تفاوت بودن در این زمینه مشکلات بعدی هزینه های هنگفتی را در پی خواهد داشت.

تعمیرات جاروبرقی صنعتی در تهران

یک‌سری اقدامات مهم و ضروری وجود دارد که انجام آن‌ها برای محافظت دستگاه جاروبرقی صنعتی ضرورت پیدا می‌کند.

این اقدامات و کارهای ضروری در حین کار با دستگاه یا قبل از انجام امور نگه‌داری و تعمیر جاروبرقی صنعتی باید انجام گیرند و باید همه افراد آن ها را رعایت کنند.

اتفاقی که در حین‌کار با دستگاه و یا قبل از شروع فرآیند نظافت رخ می‌دهد، ممکن است در عملکرد جاروبرقی اختلال ایجاد کند.

به همین دلیل آگاهی از این مشکلات و راه‌حل‌های آن‌ها می‌تواند در جلوگیری از آسیب‌های بیشتر و یا بکارگیری صحیح دستگاه موثر باشد.

به طور مثال روشن‌نشدن دستگاه می‌تواند به علت وصل‌نبودن سیستم برق، سوختن فیوز و یا حتی اشکال در ذغال موتور باشد که توجه و رعایت این موضوع می‌تواند از به وقوع پیوستن چنین مشکلی جلوگیری کند.

همچنین در حین‌کار با جاروبرقی‌های صنعتی،چرخ‌های حرکتی جاروبرقی باید به طور مرتب بررسی شوند تا علاوه بر عملکرد صحیح در هنگام جابجایی، از انتقال آلودگی‌های سطوح کف نیز جلوگیری نمود.

نکات تعمیرکار جاروبرقی صنعتی در نحوه استفاده:

با بررسی منظم فیلتر و نظافت آن از گرفتگی فیلتر و در نتیجه کاهش قدرت مکش و آسیب دیدن جاروبرقی صنعتی جلوگیری نمایید.
هنگام کار‌کردن با این جاروبرقی صنعتی حتما مراقب باشید خرطومی بیش از حد خم نشود.
زیرا علاوه بر کاهش عملکرد مکش، در دراز مدت باعث آسیب دیدگی جدی و شکستگی خرطومی می‌گردد.
بعد از کار با جاروبرقی‌های صنعتی این را در نظر داشته باشید که باید جاروبرقی در محل مناسبی به دور از رطوبت قرار گیرد و از بدنه‌ی آن نیز در برابر ضربات احتمالی محافظت شود.

تعمیر جاروبرقی های صنعتی در هتل‌ها

تعمیر جاروبرقی صنعتی در هتل‌ها از دغدغه های هتل داران میباشد.

جاروبرقی‌های صنعتی در انواع و اقسام مدل‌های مختلفی تولید و در بازار برای هر نوع سلیقه ای توزیع می‌شوند.
کاربران این نوع جاروبرقی‌ها با توجه به مکان مورد نظر آنها را انتخاب می‌کنند.
در جاروبرقی‌های صنعتی موتور توربینی به کار رفته است و همین عامل سبب شده است که عملکرد آن پیوسته باشد.
همچنین قدرت مکش جاروبرقی صنعتی بسیار بالاست که دلیل آن هم وجود خلا بالا سی درصد است که آن هم ناشی از به کارگیری پمپ‌هایی مثل بیلد، لوب، نتوری و ساید چنل است.

به عبارتی در واقع جاروبرقی‌های صنعتی در مکان‌های مختلفی چون هتل‌ها، بیمارستان‌ها و برخی از اماکن عمومی که سطح گسترده‌ای دارند، استفاده می‌شود.

در واقع کاربرد هر یک از جاروبرقی‌های صنعتی متفاوت بوده و بسته به نوع استفاده و انتخاب آن‌ها برای مکانی خاص نیز متفاوت می‌باشد.
به طور مثال جاروبرقی‌های صنعتی که برای هتل‌ها به کار برده می‌شود، نباید صدای بلند و آزار دهنده‌ای داشته باشند.
در واقع نباید مزاحمتی برای هیچ‌کس به وجود بیاورند.
از این حیث چنانچه مشکلی برای دستگاه شما به وجود آمد سریعا برای رفع عیب و تعمیر جاروبرقی صنعتی خود با تعمیرکار تماس بگبرید.

اهمیت تعمیر جاروبرقی صنعتی در هتل‌ها

اهمیت تعمیر جاروبرقی صنعتی در هتل‌ها افزایش یافته است.
از آنجا که کف راهرو و اتاق‌های بسیاری از هتل‌ها از موکت پوشیده شده است، لذا چرخ این جاروبرقی‌ها باید حرکت راحتی داشته باشند.
علاوه بر همه این موارد جاروبرقی که برای هتل استفاده می‌شود باید دارای فیلتراسیونی باشد که تمامی گرد و خاک موجود در کف اتاق و راهرو را به طور کامل تمیز کرده و اثری از گرد و خاک در هیچ جای هتل باقی نگذارد، زیرا غالبا عمده آلودگی موجود در هتل‌ها از نوع گرد و غبار می‌باشد.
نوع موتوری که دراین نوع جاروبرقی ها برای هتل‌ها به کار می‌رود باید دارای جریان هوای بالایی باشد و همه گرد و خاک را به طور مدام تمیز کند.

تعمیر جاروبرقی صنعتی در بیمارستان‌ها

بیمارستان‌ها از دیگر مکان‌هایی هستند که در آن‌ها از جاروبرقی‌های صنعتی استفاده می‌شود.
بیمارستان از فضاهای بسیار مختلف و متنوعی از نظر شکل و کاربری تشکیل شده است.
یکی از مهم‌ترین مسائل برای دستگاه نظافتی که در بیمارستان به کار می‌رود، این است که سر و صدای زیادی تولید نکند و باعث ایجاد اختلال در آرامش بیماران و بر‌هم‌زدن سکوت که لازمۀ فضای بیمارستان است، نشود.
از سوی دیگر، لازم است که هیچ گونه گرد و غباری در فضای بیمارستان ایجاد نشود یا در هنگام نظافت هیچ گرد و غباری از زمین بلند نشود.
از سوی دیگر با توجه به فضاهای مختلف بیمارستان، جاروبرقی صنعتی باید ابعاد بسیار مطلوب و ظاهر و طراحی کاربر‌پسندی داشته باشد که به راحتی قابلیت حرکت در تمامی جهات را بدون نیاز به اعمال زور و فشار اضافی دارا باشد.
شکل ظاهری آن به گونه‌ای طراحی شده باشد که بتواند به راحتی از فضاهای راهرویی و باریک عبور کند.
بنابراین هنگام تهیه و خریداری این وسیله همه ی این نکات را مد‌نظر داشته باشید.

تعمیر جاروبرقی صنعتی در رستوران‌ها و کافی شاپ‌ها

تعمیر جاروبرقی صنعتی در رستوران‌ها و کافی شاپ‌ها بسیار زیاد شده است.
بخش سالن پذیرایی رستوران‌ها و کافی‌شاپ‌ها غالبا در دید اکثر افرادی است که به این اماکن می‌روند و تمیز بودنشان نظر افراد مراجعه‌کننده را بیشتر تحت تاثیر خود قرار می‌دهند.
این دستگاه‌ها به راحتی در دسترس همگان قرار می‌گیرد و همچنین همه افراد به راحتی از آن‌ استفاده می‌کنند.

نقش تعمیرات جاروبرقی در رستوران‌ها و کافه‌شاپ‌ها

نقش تعمیرات جاروبرقی در رستوران‌ها و کافه‌شاپ‌ها به گونه ای است که میتواند رضایت مشتریان آنها را افزایش یا کاهش دهد.
همچنین حتی اگر از این نکته هم صرف نظر کنیم،تمیز‌بودن داخل آشپزخانه و اتاقک‌های داخل رستوران‌ها نیز برای تمیزی و رعایت بهداشت ضروری می‌باشد.
مخزن نسبتا بزرگ و متناسب با مساحت رستوران، موتور قوی و مناسب برای کارکرد روزانه، همچنین طراحی مناسب و قدرت مانور بالا از ویژگی‌های منحصر به فرد جاروبرقی صنعتی است که باید در داخل رستوران‌ها و یا کافی‌شاپ‌ها مورد استفاده قرار گیرد.

آموزش تعویض فیلتر جاروبرقی

تعویض فیلتر جاروبرقی

آموزش تعویض فیلتر جاروبرقی در 3 مرحله

در این قسمت از نحوه تعویض فیلتر جاروبرقی و چگونگی انجام آن به صورت مرحله به مرحله و کامل برایتان شرح داده می شود.

پیش از شروع روزنامه یا پارچه ای را برای تعویض فیلتر در زیر آن پهن کنید تا آشغال‌های داخل کیسه بیرون نریزد.
همچنین این کار برای جلوگیری از ایجاد آلودگی و نفوذ گرد و خاک به نقاط دیگر خانه صورت می گیرد.
برای به حداقل رساندن میزان خاک پاشیده شده در فضا، بهتر است که نوار چسبی یا نایلونی روی جاروبرقی بکشید.

مرحله اول: باز کردن محفظه جاروبرقی برای تعویض فیلتر جاروبرقی

در مرحله اول تعویض فیلتر جاروبرقی لوله آن را از جاروبرقی جدا کرده و بعد درب محفظه‌ای که کیسه جاروبرقی در آن قرار دارد را با احتیاط باز کنید.

مرحله دوم: بررسی فیلتر جاروبرقی جهت تعویض

در مرحله دوم باید به کیسه نگاه بیندازید.
اگر در حال ترکیدن است، پس دیگر جایی برای گرد و خاک‌های بعدی ندارد و باید تعویض شود.

مرحله سوم: تعویض فیلتر جاروبرقی

در مرحله نهایی نوبت تعویض فیلتر جاروبرقی می باشد.
فیلتر را به آرامی از قابی که در آن قرار دارد جدا کنید.
نحوه انجام این کار به مدل دستگاه شما بستگی دارد.
بیشتر کیسه‌ها دارای یک محفظه مقوایی در بالای خود هستند که به یک دهانه کوچک و مدور متصل می‌شود. برخی دیگر ممکن است نیاز به فشردن دکمه‌ای داشته باشند.

نکات تعویض فیلتر جاروبرقی

دقت شود اگر جاروبرقی شما مجهز به سیستم جذب مایعات نیست، به هیچ عنوان در سطوح خیس و مرطوب از جاروبرقی استفاده نکنید.
رسیدن رطوبت و نم به کیسه جاروبرقی باعث بسته شدن منافذ فیلتر می‌شود و خروج و مکش هوا هم دچار اختلال شده و به جاروبرقی آسیب جدی وارد می‌کند.
اگر به تازگی فیلتر جاروبرقی خود را تعویض کرده باشید و برای اولین بار قصد استفاده از جاروبرقی را دارید، بهتر است ابتدا جاروبرقی را با قدرت پایین روشن نمایید و سپس به میزان قدرت مد نظر خود برسانید.
به دلیل این که پاکت جاروبرقی خالی بوده و اگر دستگاه با موتور بالا روشن کنیم حجم زیادی از هوا با فشار وارد کیسه می‌شود و ممکن است باعث پارگی فیلتر شود.

زمان مناسب تعویض فیلتر جاروبرقی

هر جاروبرقی یک ظرفیتی برای کشیدن گرد و غبار یا زباله های ریز پیرامون شما دارد که این ظرفیت با پر شدن فیلتر جاروبرقی به اتمام می رسد.
در نتیجه پر شدن این فیلتر جاروبرقی قادر به کشیدن زباله ها و آشغال های خانه شما نمی باشد یا در واقع بهتر است بگوییم ظرفیت مکش آن کم می شود.
اگر به نظر می‌رسد که جاروبرقی شما نمی‌تواند چیزهایی که قبلا با آن جارو می‌کردید را از زمین جمع کند، زمان تعویض فیلتر جاروبرقی فرا رسیده است.
با تعویض فیلتر مکش آن به صورت اولیه بر می گردد و دستگاه با همان مکش با قدرت خود قادر است تمام زباله های ریز دور و بر شما را تمیز کند.
استفاده از فیلتر تمیز و مناسب با نوع و ابعاد آلاینده ها تاثیر بسزایی در ارتقا کیفیت نظافت دارد.
مسلم است که فیلتر ها نیز مانند سایر قطعات مصرفی، پس از پایان عمر مفید شان، به منظور بهبود عملکرد دستگاه و ارتقا کارایی سیستم فیلتراسیون نیاز به تعویض دارند.
در واقع فیلتر ها در انواع و اقسام چندین مدل مختلف وجود دارند که هر کدام از آن ها در یک زمان خاصی باید تعویض شود.
فیلتر اصلی در اغلب مکنده ها فیلتر های ستاره ای می باشند.
فیلتر اصلی دستگاه معمولا پس از گذشت ۳ تا ۵ سال و یا زمانی که کارآیی دستگاه افت کرده باشد، نیاز به تعویض دارند.
در این رده از مکنده ها معمولا به منظور افزایش عمر مفید فیلتر، از سیستم های نظافت فیلتر دستی یا اتوماتیک استفاده می شود.
این سیستم بدون نیاز به باز نمودن دستگاه مکنده، با تکاندن فیلتر مانع از مسدود شدن منافذ ریز آن شده و در نهایت موجب بهبود عملکرد و افزایش عمر مفید فیلتر می شود.

زمان تعویض میکروفیلترهای جاروبرقی

میکرو فیلترها که معمولا هوا را قبل از ورود به موتور و فیلترهای هپا، فیلتر می نماید پس از گذشت ۳ ماه یا تغییر رنگ فیلتر نیاز به جایگزینی و تعویض دارند.
معمولا فیلتر های هپا را پس از هزار ساعت کار با دستگاه مکنده تعویض می نمایند.
البته بسته به میزان کارکرد دستگاه، این میزان می تواند متغیر باشد.
به طور کلی اگر دستگاه جاروبرقی ۲۴ ساعته مشغول فعالیت باشد، فیلتر های دستگاه در زمان کوتاه تری نیاز به تعویض دارند، حال آنکه، در صورت استفاده کم از دستگاه فیلتر ها عمر بیشتری دارند.
در رده های خانگی جاروبرقی یا مکنده های صنعتی کوچک، کیسه های کاغذی به عنوان فیلتر اصلی دستگاه بوده و هنگامی که پر شوند یا قدرت مکش دستگاه افت کند، نیاز به تعویض دارند.

اهمیت تعویض فیلتر جاروبرقی

تعویض فیلتر از اهمیت بسیار بالایی برخوردار است.

بهبود کیفیت هوای محیط و ممانعت از باز نشر ذرات ریز گرد و غبار و مواد پودری به فضای پیرامون بر عهده فیلتر های دستگاه می باشد.
فیلتر ها نقش مهمی در افزایش کیفیت محصولات و حتی تامین سلامت افراد حاضر در محیط ایفا می نماید.
نشست ذرات ریز گرد و غبار بر روی محصولات، موجب کاهش کیفیت جاروبرقی می شود.
از سوی دیگر نفوذ ذرات ریز به داخل سیستم تنفسی افراد شاغل، می تواند زمینه ساز بیماری باشد.

چگونه موتور جاروبرقی را باز کنیم

باز کردن موتور جاروبرقی

وسایل مورد نیاز برای باز کردن موتور جاروبرقی

وسایل مورد نیاز برای باز کردن موتور جاروبرقی قطعا در هر خانه ای پیدا میشود. این وسایل عبارتند از:

واشر سر موتور و تع موتور
دو عدد فیش برق
موتور جدید
پیچ گوشتی
سیم چین
چسب برق
دستکش
لباس کار

نحوه باز کردن موتور جاروبرقی در چند مرحله ساده

نحوه باز کردن موتور جارو برقی در چند مرحله ساده به شرح زیر میباشد:

ابتدا باید درپوش دستگاه را با استفاده از پیچ گوشتی که در باز کردن پیچ های آن مورد استفاده قرار میگیرد را از دستگاه جدا کنید.
سپس سیم جمع کن جاروبرقی را به آرامی از جایگاه خود خارج کنید.
در جدا کردن سیم جمع کن دقت زیادی باید به خرج دهید زیرا سیم جمع کن جاروبرقی به اتصالات داخلی دستگاه مرتبط است و هر گونه صدمه ای به آن مستقیما در اتصالات داخلی جاروبرقی تاثیر میگذارد.
سپس سعی کنید به آرامی و با دقت اتصالات مربوط به موتور جاروبرقی را از موتور جدا کرده و موتور را از جایگاهش در دستگاه جدا کنید.
لازم به ذکر است در برخی از جاروبرقی ها موتور داخل جعبه پلاستیکی قرار دارد و یا توسط یک درپوش پلاستیکی پنهان شده است که برای دسترسی به موتور باید این قطعه پلاستیکی را از دستگاه خارج کنید.
پس از جدا کردن موتور جاروبرقی موتور جدید را دقیقا به شکل موتور قدیمی در جایگاه قرار دهید.
پس از نصب موتور جدید سیم جمع کن را به آرامی در جای خود قرار داده و درپوش جاروبرقی در جایگاه خود تعبیه کنید.

راهنمای تعویض موتور جاروبرقی

حتما شما عزیزان پس از پاسخ به چگونه موتور جاروبرقی را باز کنیم نیاز به تعویض موتور دارید.

برای تعویض موتور جاروبرقی ابتدا باید درپوش پلاستیکی موتور جاروبرقی را پس از باز کردن پیچ های آن از دستگاه جدا کنید.
سپس درپوش موتور جاروبرقی را از بیرون آورده و اتصالات مربوط به موتور را از موتور جاروبرقی جدا کنید.

توجه داشته باشید لاستیک هایی در دو طرف موتور قرار دارد که باید با دقت فراوان از موتور جدا شوند.

توجه داشته باشید در هنگام باز کردن موتور از داخل جاروبرقی به اتصالات داخلی دستگاه آسیب وارد نشود.

همچنین در هنگام قرار دادن موتور باید دقت کافی را به خرج دهید که موتور جدید کاملا محکم بین دو لاستیک سر و ته و در جایگاه خود قرار بگیرد.
اگر موتور محکم در جایگاه تعبیه نشود امکان چرخش برای موتور و در نتیجه آسیب به اجزاء داخلی جاروبرقی وارد میشود.
برای تعویض موتور جاروبرقی باید توجه داشته باشید پلاستیک محافظ موتور و درپوش دچار شکستگی نشوند.

تعویض موتور جاروبرقی

آموزش گام به گام نحوه تعویض موتور جاروبرقی در 6 مرحله

اگر مشکل مکش در جاروبرقی وجود نداشته باشد ابتدا باید، برس جاروبرقی کلاهک را از لوله خرطومی دستگاه جدا کرده و بررسی کنید که به ترتیب برس جاروبرقی، لوله جاروبرقی و لوله خرطومی جاروبرقی دچار گرفتگی نشده باشد. اگر همچنان مکش وجود ندارد نشانگر زمان تعویض موتور جاروبرقی است.

مرحله اول تعویض موتور جاروبرقی:

فیلتر جاروبرقی را خارج نمایید.

مرحله دوم تعویض موتور جاروبرقی:

پیچ های قاب جاروبرقی را باز نمایید.
سپس قاب جارو را بردارید.

مرحله سوم تعویض موتور جاروبرقی:

با وصل شدن سیم ها، موتور مکش را از جایگاه موتور بیرون بکشید.
پلاستیک از جنس فوم که موتور را احاطه کرده است، از موتور جدا کنید.
سیم های موتور را جدا کنید.
موتور را خارج کرده و کنار بگذارید.

قبل از جدا کردن سیم ها از موتور، یک عکس دیجیتال از اتصالات بگیرید.

موتور را پس از جدا کردن فوم و سیم های متصل به آن بیرون بکشید.

مرحله چهارم تعویض موتور جاروبرقی:

سیم را به موتور جدید وصل کنید.
لبه فوم را در اطراف موتور قرار دهید و سپس موتور را در جایگاه قرار دهید.
کوبل عقب و جلوی موتور را بندازید.

مرحله پنجم تعویض موتور جاروبرقی:

درب موتور را دوباره نصب کنید، پیچ ها را مجدد و محکم ببندید.

مرحله ششم تعویض موتور جاروبرقی:

فیلتر جاروبرقی را در قسمت پشتی جاروبرقی نصب کنید.
پوشش فیلتر جاروبرقی را در جای خود قرار دهید.

آموزش طریقه تعویض موتور جاروبرقی از زبان تعمیرکار

وقتی موتور جاروبرقی مشکل پیدا می کند و شما نیاز پیدا می کنید که موتور جدید را با موتور قدیمی عوض کنید، باید درپوش پلاستیکی جاروبرقی را از دستگاه جدا نمایید.

در این مرحله بسیار دقت کنید که هنگام برداشتن درپوش پلاستیکی درب دستگاه دچار شکستگی نشود

با دقت فراوان سیم جمع کن را از داخل جاروبرقی خارج کنید.
سپس سیم های متصل به موتور را به آرامی جدا کنید و موتور را از داخل دستگاه بیرون آورید.

در برخی جاروبرقی ها موتور توسط محفظه ی پلاستیکی احاطه شده است.

پس از خارج کردن موتور، موتور جاروبرقی جدید را با اتصالات قبلی وصل نمایید.
سپس سیم جمع کن را در جایگاه خود قرار داده و دستگاه را به حالت اولیه برگردانید.

چه زمانی باید موتور جاروبرقی تعویض شود؟

مواردی که شما نیاز به تعویض موتور جاروبرقی پیدا می کنید به شرح زیر است:

اگر هنگام استفاده از جاروبرقی خود متوجه شدید که مکش آن ضعیف است می تواند مشکل از موتور جاروبرقی بوده و نیاز به تعویض باشد.
اگر از جاروبرقی شما در حین استفاده بوی سوختنی یا دود استشمام شد بعد از چک کردن اتصالات موتور امکان سوختن موتور و تعویض آن نیز بالاست.
اگر جاروبرقی شما در منزل روشن نمیشود بعد از چک کردن اتصالات و کیت الکترونیکی مشکل می تواند از موتور جاروبرقی شما باشد.

در هنگام استفاده از جاروبرقی به موارد زیر توجه نمایید تا نیاز به تعویض موتور پیدا ننمایید و در هزینه ها صرفه جویی کنید.

چنانچه از جاروبرقی خاک استفاده میکنید به هیچ عنوان مایعات را با آن جارو نکنید در این صورت باید با موتور جاروبرقی خود خداحافظی نمایید.
قانون 10-5 را فراموش نکنید، بدین معنی که بعد از ده دقیقه استفاده از جاروبرقی خود 5 دقیقه به آن استراحت دهید.
همیشه قطعات مصرفی جاروبرقی خود به مانند لوله خرطومی، برس، فیلتر و پاکت جاروبرقی خود را چک نمایید تا از عدم گرفتگی لوله، خرطومی، برس و تمیز بودن فیلتر و خالی بودن پاکت اطمینان حاصل کنید.

توجه داشته باشید که برای تعویض موتور جاروبرقی برند خود حتما از موتور فابریک همان برند استفاده نمایید تا جاروبرقی شما به قابلیت و توانایی روز اول دست پیدا کند.

به طور مثال برای تعویض موتور ناسیونال حتما باید از موتور هفت سیم فابریک ژاپنی استفاده نمایید در غیر این صورت علاوه بر اینکه مکش و قدرت سابق را دیگر، شاهد نخواهید بود طول عمر جاروبرقی شما نیز بسیار کوتاه خواهد شد.

تعویض انواع موتور جاروبرقی بوش ، آاگ ، سامسونگ ، ال جی ، ناسیونال ، زیمنس ، پارس خزر ، هیتاچی و …

برند جاروبرقی شما؛ بوش ، آاگ ، ساسونگ ، ال جی ،ناسیونال ، زیمنس ، پارس خزر ، هیتاچی ، دوو ، کنوود ، هاردستون ، همیلتون یا … باشد، برای تعویض موتور قلق خود را دارد و حتما باید توسط تعمیرکار نمایندگی تعمیرات همان برند تعویض شود تا به دستگاه شما آسیب نرساند.

تعویض موتور برای جاروبرقی بوش حتما باید توسط نمایندگی تعمیرات بوش انجام گردد.
لوازم یدکی و بدنه جاروبرقی بوش به دلیل لاکچری بودن آن حساس می باشند.
بنابراین حتما جهت تعویض موتور آن باید از تعمیرکار متخصص استفاده کنید.
به یاد داشته باشید که جهت تعویض حتما از موتور فابریک آن استفاده نمایید که به مانند گذشته مکش و قدرت بالایی داشته باشد.
تعویض موتور برای جاروبرقی ناسیونال حتما باید توسط نمایندگی تعمیرات ناسیونال انجام گردد.
در جاروبرقی ناسیونال، موتور آن از جایگاه و کیفیت ویژه ای برخوردار است.
بنابراین توصیه توصیه ما تعویض موتور هفت سیم و فابریک جاروبرقی ناسیونال است که حتما باید از نمایندگی تعمیرات ناسیونال تهیه نمایید تا با استفاده از تجربیات تعمیرکار ناسیونال به تعویض موتور آن بپردازید.
تعویض موتور برای جاروبرقی زیمنس حتما باید توسط نمایندگی تعمیرات زیمنس انجام گردد.
در هنگام تعبیه موتور جدید در جاروبرقی زیمنس دقت نمایید تا موتور کاملا محکم بین دو لاستیک ابتدا و انتها و جایگاه موتور جاروبرقی قرار بگیرد.
در غیر این صورت موتور دچار چرخش شده و به اجزای داخلی جاروبرقی زیمنس آسیب می رساند.

جرقه زدن کلکتور جاروبرقی

دلایل جرقه زدن کلکتور جاروبرقی

دلایل جرقه زدن کلکتور جاروبرقی به شرح زیر میباشد:

عملکرد زیاد دستگاه موجب فشار بیش از اندازه به موتور شده و در نتیجه جریان برق در کلکتور بالا رفته و موجب جرقه زدن کلکتور جاروبرقی می شود.
هنگامی که نوسانات برق بالا میرود و شدت میگیرد جریان برق در کلکتور نیز دچار نوسان شده و همین امر موجب جرقه زدن کلکتور جاروبرقی میگردد.
گاهی سیم پیچی داخلی جاروبرقی دچار اتصالی شده که همین اتصالی موجب نوسان جریان برق در کلکتور و در نتیجه ایجاد جرقه در کلکتور جاروبرقی میگردد.
زغال جاروبرقی در اثر استفاده کوتاه می شود یا به کلکتور گیر میکند و لبه های آن را بلند میکند که در نهایت منجر به جرقه میشود.

توصیه هایی برای جلوگیری از جرقه در کلکتور جاروبرقی

برای جلوگیری از مشکل جرقه زدن کلکتور جاروبرقی توصیه هایی می شود که در اینجا به چند مورد از آن ها اشاره میکنیم:

در زمان های اوج مصرف برق از جاروبرقی استفاده ننمایید زیرا در این زمان ها نوسانات برق بالا میرود.
از جاروبرقی بیش از 15 تا 20 دقیقه به طور ممتد استفاده نکنید.
اگر نیاز به استفاده بیشتر داشتید باید جاروبرقی را به مدت 10 تا 15 دقیقه خاموش نگه دارید و مجدد دستگاه را روشن کنید.
این کار نه تنها از مشکل جرقه در کلکتور جاروبرقی جلوگیری می کند بلکه طول عمر جاروبرقی را نیز بیشتر می کند.
هر چند مدت یکبار سیم و اتصالات جاروبرقی را بررسی نمایید تا از سلامت آن ها اطمینان حاصل کنید زیرا در صورت معیوب بودن این سیم ها کلکتور دچار اتصالی و در نتیجه جرقه می شود.
از سالم بودن پریزی که جاروبرقی را به آن متصل می کند مطمئن شوید.

تعمیر کلکتور جاروبرقی

کلکتور جاروبرقی در وسط موتور قرار دارد، موتور جاروبرقی در اکثر دستگاه ها در مجاورت سیم جمع کن واقع شده است. کلکتور جاروبرقی وظیفه برق رسانی به تمامی قطعات جاروبرقی را دارد به این صورت که با ایجاد جریان برق، آرمیچر جاروبرقی را به کار انداخته و مکش در دستگاه ایجاد می شود.

گاهی ممکن است پس از تعویض کلکتور جاروبرقی مشکل همچنان وجود داشته باشد که دلایل آن را در زیر شرح می دهیم:

زغال خوبی استفاده نکرده باشید یا زغال ها فاصله زیادی با صفحه داشته باشند.
پلاتین های سیم جمع کن اگر کوچکترین قطعی داشته باشد، جارو کارنمیکند.
موتور به صورت سری بسته شده باشد.
جای فاز و نول به بالشتک را اشتباه زده اید و باید جای فاز و نول عوض شود. (در ارتباط با موتور های 7 سیم)
تنظیم نبودن بلبرینگ سر شافت
خراب بودن کلکتور

هنگامی که اطمینان حاصل کردید کلکتور جاروبرقی دچار مشکل شده است باید برای تعمیر آن اقدام نمایید. باید بدانید که کلکتور جاروبرقی را میتوان تعویض کرد اما به علت اتصالات داخلی آن کاری است بسیار دشوار و در نتیجه هزینه بر. در واقع می توان گفت تعویض و یا تعمیر کلکتور جاروبرقی توجیه اقتصادی ندارد بنابراین تعمیرکاران جاروبرقی هرگاه تشخیص میدهند کلکتور جاروبرقی دچار مشکل شده است اقدام به تعویض موتور جاروبرقی می کنند.

تعمیر برد جاروبرقی سامسونگ، بوش، زیمنس، ال جی

تعمیر برد جاروبرقی

تعمیرات برد الکترونیکی جاروبرقی

در مقاله آموزش تعمیرات برد الکترونیکی جاروبرقی به آموزش گام به گام می پردازیم تا چنانچه فنی هستید و مشکل جاروبرقی خود را از برد الکترونیکی آن می دانید بدون نیاز به تعمیرکار جاروبرقی به رفع عیب آن بپردازید.

پیشرفت تکنولوژی و به خدمت در آمدن این تکنولوژی در تجهیزات برقی و مکانیکی شامل حال جاروبرقی ها هم شد و امروز اغلب تولیدکنندگان جاروبرقی در تولید این محصول از یک برد الکترونیکی هم استفاده می کنند.

در ادامه مقاله تعمیرات برد الکترونیکی جاروبرقی به موارد زیر پرداخته ایم:

توضیح تکمیلی از برد الکترونیکی جاروبرقی
نشانه های خرابی در برد الکترونیکی جاروبرقی
آموزش تعمیر و عیب یابی برد الکترونیکی جاروبرقی در 2 بخش
نتیجه گیری و خلاصه مقاله

برد الکترونیکی جاروبرقی

وجود برد های الکترونیکی باعث کاهش حجم چشمگیری از قطعات مصرفی و حتی میزان مصرف انرژی در جاروبرقی ها شد، این برد ها مغز متفکر جاروبرقی شناخته می شوند و تقریبا همه اقدامات و حرکات جاروبرقی را کنترل می کنند و در ضمن اطلاعات مناسبی هم به کاربران از وضعیت جاروبرقی ارائه می دهند.

معمولا در برد های الکترونیکی جاروبرقی قطعه ای کوچک به عنوان آی سی کار گذاشته می شود که هر چند حجم زیادی ندارد ولی عمده توان و نیاز های برد را کنترل می کنند، در جاروبرقی های مختلف برد ها ی مختلفی به کار گرفته می شود و تقریبا همه تولید کنندگان لوازم خانگی که جاروبرقی تولید می کنند برد مخصوص به خود را طراحی و در این جارو ها استفاده می کنند.

اما افراد که اقدام به تعمیر جاروبرقی می کنند اگر شناخت کافی از برد ها داشته باشند و دانش کافی در زمینه تعمیر برد جاروبرقی داشته باشند با مشاهده کوچکترین عیب، این قطعه را به کلی تعویض نمی کنند و هزینه زیادی را روی دست مشتری نمی گذارند. از آن جا که این برد ها تخصصی هستند برای خرید آنها معمولا باید هزینه زیادی شود و این در حالی است که افراد متخصصی در تعمیر برد جاروبرقی با استفاده از دانش خود این برد ها را تعمیر می کنند.

نشانه های خرابی برد جاروبرقی

در آموزش تعمیر برد جاروبرقی به نشانه های خرابی برد جاروبرقی میپردازیم، عمدتا برد های الکترونیک جاروبرقی همان گونه که توضیح داده شد در مرکز فعالیت های جاروبرقی قرار دارند و تقریبا می توان گفت همه فعالیت های جاروبرقی را کنترل می کنند، اما وقتی این موضوع مطرح می شود نباید اینگونه استنباط شود که هر عیبی در جاروبرقی نتیجه خرابی برد است.

مثلا ایجاد سر و صدای زیاد در هنگام کار جاروبرقی و یا اینکه بوی داغی و سوختگی موتور جاروبرقی زیاد است نمی تواند عیب از برد جاروبرقی باشد.

مشکلات جاروبرقی که به برد مربوط است:

زمان هایی که جاروبرقی روشن نمی شود به بررسی برد بپردازید.
اگر جاروبرقی زود به زود خاموش می شود، به بررسی برد بپردازید.
اگر کلید تنظیم سرعت جاروبرقی کار نمی کند، برد الکترونیکی چک شود.
اگر نمایشگر جاروبرقی سوخته است
اگر دور جاروبرقی کم و زیاد نمی شود
اگر موتور جاروبرقی در زمان های مشخص خاموش نمی کند
اگر جاروبرقی دیر روشن می شود و یا جاروبرقی به سختی با فشار دکمه خاموش می شود

موارد ذکر شده می تواند از عمده ترین دلایلی باشد که باید به همراه سایر قطعات، برد الکترونیکی جاروبرقی هم تست و عیب یابی شود.

آموزش تعمیر و عیب یابی برد الکترونیکی جاروبرقی (1)

در مقاله آموزش تعمیر برد جاروبرقی به عیب های مرتبط با برد جاروبرقی میپردازیم. صرف نظر از نوع برد و ساختار برد جاروبرقی در صورت تشخیص عیب های زیر باید برد را تست و بررسی کنید:

اگر سرعت جاروبرقی کم و زیاد نمی شود باید مقاومت های محدود کننده جریان برق و ولتاژ ورودی برد، پتانسیومتر و ولوم کشویی روی برد را بررسی کنید.
اگر جاروبرقی روشن نمی شود، پس از بررسی ورودی برق به برد باید پتانسیومتر، خازن ها، مقاومت های محدود کننده، ولتاژ ورودی برق و ترایاک ها را بررسی کنید.
در صورت داغ شدن موتور جاروبرقی هر چند اغلب دلیل داغی خود موتور است ولی بهتر است برد جاروبرقی هم بررسی شود.
برای این کار باید صفحه انتقال حرارت نیمه هادی ترایاک که بر روی برد تعبیه شده است را بررسی کنید.
این صفحه کار خنک کنندگی ترایاک را بر عهده دارد.
در زمان روشن نشدن موتور جاروبرقی باید ارتباط مدار ها را با هم بر روی برد بررسی کنید و هر یک از خازن ها را تست کنید.
اگر مکش جاروبرقی ضعیف شده است ممکن است پتانسیومتر خراب شده باشد.
پتانسیومتر ها جریان هادی ترایاک را تغییر می دهند تا سرعت مکش موتور افزایش یابد.
در صورت خراب شدن پتانسیومتر معمولا مکش کم می شود.
در نظر داشته باشید که پتانسیومتر ها یا کشویی هستند و یا پیچی.

آموزش تعمیرات و عیب یابی برد الکترونیکی جاروبرقی (2)

اگر ولتاژ ورودی برق به برد زیاد است قطعا مقاومت ثابت برد خراب شده است.
مقاومت های ثابت برای محدود کردن میزان جریان و ولتاژ مدار در جاروبرقی کاربرد دارند.
در نظر داشته باشید کلمه ثابت را به این منظور برای مقاومت ها به کار می برند که عوامل محیطی و ولتاژ برق نباید تاثیر زیادی بر روی آنها داشته باشد و اگر این موضوع اتفاق بیافتد باز هم مقاومت خراب است.
اگر امکان کاهش قدرت مکش جاروبرقی وجود نداشته باشد و مکش همواره در سطح بالایی باشد باید دیود به کار رفته شده در برد بررسی شود.
دیود ها کار یکسو کردن جریان الکتریکی را بر عهده دارند و با کاهش میزان ولتاژ ارسالی به موتور میزان مکش آن را کاهش می دهند.
یکی از عوامل موثر دیگر در کنترل سرعت جاروبرقی قطعه ای به نام دایاک در برد است.
این قطعه با تولید پالس پایه های گیت ترایاک را تحریک می کند تا جریان الکتریکی موتور کنترل شود و قدرت مکش موتور کم و زیاد شود.
ممکن است دایاک بسوزد یا مدار آن خراب شود. موضوع دیگر این است که در صورتی که دو سر دایاک به حد ولتاژ مناسب نرسد جریان مناسب را هدایت نمی کند.
این نکته در روشن نشدن موتور جاروبرقی تاثیر گذار است.
اگر در هنگام استفاده از جاروبرقی در نواحی کلید ها و یا بخصوص در هنگام کلید زنی متوجه تولید جرقه شدید باید خازن های پارازیت گیر را تعمیر کنید.
خازن های پارازیت گیر معمولا سه تایی هستند و به منظور جذب جرقه های ناشی از کلید زنی و یا به دلیل جا به جایی تیغه های کلکتور در برد کار گذاشته می شوند و در صورت خرابی این خازن ها ممکن است تولید جرقه در جاروبرقی اتفاق بیافتد.

نتیجه گیری مقاله برد الکترونیکی جاروبرقی

در کل بیشتر اقدامات و فعالیت های جاروبرقی با برنامه ریزی و کنترل برد انجام می شود از این رو باید مغز متفکر جاروبرقی را برد الکترونیکی آن دانست. چنانچه به هر دلیل برد جاروبرقی شما خراب شده باشد توصیه می کنیم در راستای کاهش هزینه های خودتان اقدام به تعمیر برد الکترونیک جاروبرقی بکنید، برای این کار تعمیر کاران حرفه ای جاروبرقی را انتخاب کنید تا ضریب موفقیت شما بالاتر برود.

علت جرقه زدن موتور جاروبرقی

چرا موتور جاروبرقی جرقه میزند؟

اگر از جاروبرقی خود در مدت زمان طولانی، بدون وقفه استفاده نمایید، کلکتور آسیب میبیند و در نهایت منجر به جرقه زدن در جاروبرقی میشود.
اگر ذغال در موتور گیر کند، در نهایت منجر به جرقه زدن در جاروبرقی میشود.
فرسوده شدن بلبرینگ موتور، به کلکتور آرمیچر، فشار میاورد و در نهایت منجر به جرقه زدن در جاروبرقی میشود.

عمده ترین دلیل جرقه زدن موتور جاروبرقی را باید ذغال برق موتور جاروبرقی عنوان کرد.

بررسی مشکل جرقه زدن موتور جاروبرقی

برای تشخیص و بررسی مشکل جرقه زدن موتور جاروبرقی، تعمیر کاران حرفه ای معمولا به نوع جرقه نگاه می کنند و این عیب را تشخیص می دهند. اگر جاروبرقی شما جرقه میزند، دقت نمایید که رنگ جرقه، قرمز است یا آبی؟ درشت است یا ریز؟

در نظر داشته باشید که برای ررفع مششکل جرقه زدن جاروبرقی، باید موتور آن باز شود و در نهایت به بررسی اجزای داخلی آن بپردازید.

علت جرقه های درشت و قرمز در موتور جاروبرقی

هرگاه جرقه های موتور جاروبرقی درشت و به رنگ قرمز باشد ممکن است موتور، بالشتک و آرمیچر جاروبرقی سوخته باشند.
برای بررسی این موضوع، باید ابتدا موتور را باز کنید و به تنهایی به برق وصل کنید.
اگر موتور روشن شد و مشکلی نداشت عیب از بالشتک و یا آرمیچر است.
سپس باید آرمیچر را تست کنید که به احتمال زیاد مشکل از این قسمت می باشد.
اگر آرمیچر خراب است باید آن را تعویض کنید.

علت جرقه های کوچک و آبی در موتور جاروبرقی

گاهی جرقه های موتور جاروبرقی، به رنگ آبی و کوچک هستند.
در این حالت بیشترین احتمال خرابی باشتک جاروبرقی است.
با این حال برای اطمینان بهتر است ذغال موتور هم بررسی شود.
اگر ذغال کوتاه باشد احتمال دارد مشکل از ذغال هم باشد.
اگر ذغال کوتاه شده باشد بهتر است تعویض شود.

معمولا ذغال ها بر اساس کارکرد جاروبرقی خراب می شوند و به مرور زمان و با هر بار جرقه زدن کوتاه تر می شوند.

وقتی فاصله ذغال ها زیاد شود باعث می شود تا در زمان شروع به کار جاروبرقی موتور جرقه بزند.
معمولا اگر ذغال کوتاه باشد باید آنها را تعویض کنید.
بهتر است در هر صورت این کار توسط کارشناسان تعمیر جاروبرقی انجام شود.
اگر خودتان قصد تعویض ذغال جاروبرقی را دارید بهتر است در نظر داشته باشید که ذغالی که تهیه می کنید بهترین کیفیت را داشته باشد تا جاروبرقی شما عمری طولانی تر داشته باشد.

معمولا ذغال های نرم بهتر هستند، این ذغال ها حالت چرب دارند و وقتی آنها را لمس می کنید احساس چربی می کنید، اگر ذغال طبر باشد و یا از نوع سخت باشد خیلی زود دوباره خراب می شود.

جرقه زدن موتور جاروبرقی به دلیل خرابی کلکتور

گاهی مواقع هم علت جرقه زنی موتور جاروبرقی مرتبط با کلکتور می باشد، علت خرابی کلکتور جاروبرقی معمولا به دلیل خراب شدن ذغال ها می باشد، این دو ارتباط نزدیکی با هم دارند و هر گاه ذغال ها تمام و یا کوتاه شوند فشار زیادی که به آنها وارد می شود، کلکتور را می سوزاند و این موضوع باعث جرقه زدن موتور می شود.

دلایل دیگر جرقه زدن در جاروبرقی

لازم به ذکر است، قبل از اینکه وارد بررسی موتور، ذغال و یا آرمیچر جاروبرقی شوید، مدار برقی جاروبرقی را یک نگاه اجمالی داشته باشید.
مثلا در انتهای سیم جمع کن جاروبرقی که سیم ها به موتور وصل می شوند به دلیل اینکه این رول مرتبا باز و بسته می شود گاها اتصال کوتاه ایجاد می شود و هر بار که سیم را به بیرون نمی کشید باعث جرقه زدن به دلیل اتصال برق به بدنه موتور می شود.
گاهی هم خرابی برد و زیاد کشیدن آمپر باعث می شود که سیم پیچی موتور برق بیشتر از توان خود دریافت کند و در مدار خود بخصوص در کلید گریز از مرکز اتصال ایجاد کند و باعث جرقه زنی شود.

علت داغ شدن جاروبرقی

دلیل داغ شدن جاروبرقی

چرا موتور جاروبرقی داغ می شود؟

جاروبرقی از تجهیزات و وسایل برقی خانه است که به واسطه قطعات مکانیکی و الکترونیکی فعالیت می کند. یکی از اصلی ترین قطعه در جاروبرقی، موتور است که تمامی قدرت و توان جارو ها به این قطعه وابستگی دارد و درست کار کردن موتور به دیگر قطعات وابستگی دارد.

در بسیاری از مواقع داغ شدن موتور جاروبرقی تا حدودی نرمال است و اگر حتی پس از 20 تا 30 دقیقه کار کردن؛ موتور جاروبرقی به میزانی داغ شود سیستم ایمنی جاروبرقی موتور را از کار می اندازد تا آسیبی نبیند( در مدل هایی که دارای ترموستات میباشند). اما اگر این میزان بیش از حد نرمال شد و جاروبرقی خاموش نشد و یا خیلی زود به زود موتور داغ کند و جارو برق خاموش شود حتما باید به دنبال علتی برای داغ شدن جاروبرقی باشیم و این نشان می دهد که قطعه و یا قطعاتی در جاروبرقی از سلامت قبل برخوردار نیستند.

7 علت داغ شدن موتور جاروبرقی

در بسیار از مواقع، تشخیص داغ شدن موتور جاروبرقی از روی بوی داغ شدن آن می باشد و یا با تست لمس دست می توان به این مهم پی برد. اما گاهی سایر عوامل نیز به همراه این بو خودشان را نشان می دهند که این موضوع برای عیب یابی جاروبرقی اهمیت زیادی دارد. مثلا وقتی جاروبرقی داغ کند ممکن است به همراه آن صدای ناهنجاری هم شنیده شود و یا لرزشی در جاروبرقی دیده شود و یا به غیر از بوی داغی بوی سوختگی هم بدهد. با توجه به هر یک از این مشخصه ها می توان دلایل زیر را به عنوان بارز ترین دلایل وجود مشکل در داغ شدن جاروبرقی عنوان کرد:

خرابی ترموستات (سنسور خاموش کردن موتور جاروبرقی بعد از 10 دقیقه)
خرابی برد الکترونیکی جاروبرقی
نیم سوز شدن موتور
زیاد بودن بار موتور
عمل نکردن کلید گریز از مرکز
پر بودن کیسه زباله، کثیف بودن فیلتر جاروبرقی و مسدود بودن لوله
خراب بودن فن موتور

خراب بودن ترموستات علت داغ شدن موتور جاروبرقی است

در برخی از مدل های جاروبرقی که البته امروزه در اغلب آنها کار برد دارد ترموستاتی تعبیه شده تا پس از مدتی کارکردن موتور در صورتیکه حرارت موتور به اندازه ای مشخص رسید فرمان خاموش شدن موتور را بدهد.
لذا اگر ترموستات در زمان خود وارد عمل نشود موتور داغ می کند و بوی داغی در فضا پیچیده می شود.
راحت ترین تشخیص این عیب میزان کارکرد جاروبرقی است که همانگونه که توضیح دادیم اگر بیش از 10 دقیقه جارو کار کند و این بوی داغی به مشام برسد به احتمال زیاد تنها ترموستات خراب است و درست عمل نمی کند.
برای این منظور بهتر است با استفاده از یک ترموستات سالم و یا با استفاده از اهم متر ترموستات را چک کنید و در صورت خرابی آن را تعویض کنید.

خرابی در برد جاروبرقی دلیل داغ شدن موتور جاروبرقی است

گاهی هم ممکن است علت اینکه جاروبرقی داغ می کند و در زمان مناسب خاموش نمی شود اطلاعات نا درست و یا سوختن برد باشد.
در این حالت ترموستات کار خود را انجام می دهد ولی برد اطلاعات را به موتور انتقل نمی دهد.

نیم سوز شدن موتور جاروبرقی باعث داغ شدن میشود

موتور های جاروبرقی از یک سیم پیچ اصلی و یک سیم پیچ راه انداز یا کمکی استفاده می کنند.
در هر شرایط ممکن است در بین حلقه های اتصال این سیم پیچ ها و یا کلاف آنها اتصالی بوجود بیاید.
این موضوع باعث کوتاه شدن مسیر جریان الکتریکی می شود که نتیجه آن به وجود نیامدن میدان مغناطیسی مناسب برای گردش موتور است که این مهم ترین دلیل در داغی موتور می باشد.
موتور های نیم سوز به شدت جریان مصرف می کنند.
برای این کار باید متخصص تعمیر جاروبرقی را خبر کنید ولی در حالت کلی باید سیم پیچی عوض شود.
هر چند در بسیار مواقع تعویض موتور بهترین راه شاید باشد.

زیاد بودن بار موتور علت داغ شدن موتور جاروبرقی است

موتور های جاروبرقی در توان های مختلفی تولید می شوند ولی در هر صورت هر کدام ظرفیت نامی مشخصی دارند.
اگر بنا به هر دلیل مانند خرابی برخی مدار ها و … بیش از توان موتور به ان بار وارد شود و موتور نیروی زیادی برای کار از دست می دهد و جریان زیادی از سیم های ان عبور می کند که این میزان نیرو با سطح سیم پیچی و دور موتور همخوانی ندارد.
از این رو موتور خیلی زود داغ می کند و به راحتی باعث سوختن موتور می شود.
پیشنهاد می کنیم در صورت دیدن چنین وضعیتی فورا با تعمیرکار حرفه ای جاروبرقی تماس بگیرید.
نشان مهم این حالت این است که موتور جاروبرقی بدون توقف مرتبا کار می کند و خیلی زود داغ می شود.
یک راه ساده دیگر بررسی مدار های جاروبرقی با استفاده از آمپرمتر است.

عمل نکردن کلید گریز از مرکز دلیل داغ شدن موتور جاروبرقی میباشد

وقتی جاروبرقی را روشن می کنید سیم پیچ راه انداز و یا کمکی ابتدا وارد مدار می شود و سپس با راه اندازی سیم پیچ اصلی از مدار خارج می شود.
وقتی کلید گریز از مرکز خراب شود سیم پیچ راه انداز نمی توان از مدار خارج شود و این موضوع باعث می شود که به غیر از سیم پیچی اصلی، سیم پیچ راه انداز هم جریان بکشد و باعث داغ شدن موتور شود.
معمولا تعمیرکاران حرفه ای موتور جاروبرقی با گوش دادن به صدای کنتاکت وارد و خارج شدن سیم پیچ کمکی به صحت عملکرد ان پی می برند.
در این حالت تنها راه بررسی و سرویس کلید گریز از مرکز است.

در ادامه مقاله علت داغ شدن موتور جاروبرقی به بررسی فیلتر ، پاکت جاروبرقی و لوله میپردازیم.

پر بودن کیسه زباله، کثیفی فیلتر و مسدود شدن راه لوله از علت های داغ شدن موتور جاروبرقی است

معمولا وقتی فیلتر هوا کثیف باشد و یا تبادل هوا با بیرون برای موتور به خوبی انجام نشود موتور خیلی زود داغ می شود.
موضوع دیگر پر بودن کیسه زباله جاروبرقی است که باعث فشار زیادی به موتور می شود.
این قضیه در گیر کردن زباله در دهانه لوله مکش هم می تواند اتفاق بیافتد.
اگر به همراه داغ شدن موتور جاروبرقی میزان مکش جارو هم کم شده باشد یکی از این عوامل عمده ترین دلیل داغ شدن موتور جاروبرقی می تواند باشد.

خراب بودن فن موتور باعث داغ شدن موتور جاروبرقی میشود

اگر موتور جاروبرقی داغ می کند شاید یکی از اولین عواملی که باید بررسی شود فن موتور باشد.
خرابی فن در جاروبرقی شایع است و ربطی به نوع مدل جاروبرقی ندارد.
از این رو اگر موتور داغ می کند قبل از بررسی خود موتور بهتر است درب جاروبرقی را باز کنید و یک برا دیگر بدون اینکه دست به جارو بزنید موتور را روشن کنید.
اگر فن خراب باشد کار نمی کند و یا به سختی کار می کند.
برای رفع این مشکل باید فن تعویض شود.

علت روشن نشدن جاروبرقی

دلیل روشن نشدن جاروبرقی

7 دلیل روشن نشدن جاروبرقی

مشکل پریز برق
قطعی در سیم رابط جاروبرقی
مشکل در سیم جمع کن
مشکل در کلید قطع و وصل
مشکل در رله
مشکل در برد الکترونیکی
مشکل در موتور جاروبرقی

بررسی پریز برق برای مشکل روشن نشدن جاروبرق

هر چند خیلی محال به نظر می رسد و قطعا شاید به ذهن خود شما هم خطور کرده باشد ولی اگر شما هم از آن دسته افرادی هستید که هر بار برای جاروبرقی از یک پریز در خانه استفاده می کنید بهتر است قبل از عجله و تصمیم گیری در خصوص خرابی جاروبرقی پریز دیگری را امتحان کنید. برخی مواقع مشکل در پریز باعث می شود برق پریز قطع باشد و برق نداشته باشد و ما گمان کنیم مشکل از جاروبرقی است.

اگر فازمتر و یا ولت متر دارید پریز را امتحان کنید.
رنج ولت متر را باید 250 ولت انتخاب کنید و برق را اندازه گیری کنید.
شاید گاهی پریز برق داشته باشد و فازمتر برق در پریز را نشان بدهد.
ولی باز هم ولت برق پایین باشد و جاروبرقی روشن نشود.
زیرا در برخی جاروبرقی ها سنسوری تعبیه شده تا در صورت بروز نوسان و یا کمبود برق، به منظور ایمنی موتور جاروبرقی، جاروبرقی روشن نشود.

بررسی قطعی در سیم رابط جاروبرقی برای رفع مشکل روشن نشدن

برخی مواقع نیز مشکل روشن نشدن جاروبرقی مرتبط با سیم رابط برق است. حال ممکن است این مشکل مربوط به قطعی سیم از دو شاخه باشد و یا در طول سیم دو شاخه و یا نهایتا در محل اتصال سیم به سیم جمع کن این اتفاق افتاده باشد.

برای تست این موضوع باید از یک ولت متر استفاده کنید و رسیدن برق به موتور جاروبرقی را تست کنید.
برای این کار باید درب جاروبرقی را باز کنید و سیم را به دو شاخه بزنید.
البته به دلیل اینکه دستگاه به برق است باید خیلی مراقب باشید.
البته راه دیگر این است که بدون اتصال سیم به پریز برق و تنها با اتصال دادن سیم های رابط به یکدیگر با اهم متر بررسی کنید که آیا سیم رابط درست است یا خیر.
برای این کار باید اهم متر را روی R*1 تنظیم کنید، اگر سیم سالم باشد عقربه اهم متر حرکت می کند.
اگر مشکل از سیم باشد باید تعویض شود.

بررسی سیم جمع کن برای عیب یابی روشن نشدن جاروبرقی

وقتی خرابی از سیم جمع کن باشد با وجود اینکه برق وارد سیم جمع کن می شود ولی شاخک های سیم جمع کن که به حلقه های گردان قرقره وصل شده اند که یکی فاز و دیگری نول است ممکن است قطعی داشته باشند و اجازه روشن شدن جاروبرقی را ندهند.

برای این کار باید سر سیم را دوباره آماده کنید.
کمی خم کنید و قرقره را روی آن قرار دهید به شکلی که سیم ها به واسطه فشار قرقره به سمت پایین حرکت کنند و برق متصل شود.
شاخک ها به دلیل اینکه حالت فنری دارند باعث ایجاد ارتباط برق با موتور می شوند.

بررسی کلید استارت یا قطع و وصل برای رفع عیب روشن نشدن جاروبرقی

در بسیاری از مواقع وجود گرد و خاک و یا فشار زیاد باعث شکستن و یا خراب شدن کلید جاروبرقی می شود که این موضوع باعث می شود فرمان به درستی به جارو برای روشن شدن ارسال نشود.

برای بررسی خرابی کلید باید با اهم متر کلید تست شود.
در این حالت در صورتیکه کلید مشکلی نداشته باشد باید عقربه اهم متر در حالت روشن روی صفر و در حالت خاموش روی بی نهایت قرار بگیرد.
در غیر اینصورت باید کلید را تعمیر و به احتمال زیاد تعویض کنید.

بررسی رله برای عیب یابی مشکل روشن نشدن جاروبرقی

برخی از جاروبرقی ها دارای یک رله هستند که تا زمانی که این رله باز باشد و کلید قدرت آن متصل نشود جارو روشن نمی شود. از این رو گاهی مواقع رله می چسبد و یا در اتصال به کلید قدرت مشکل پیدا می کند. از این رو جارو نمی تواند استارت کند. برای اینکه از این موضوع مطمئن شوید باید رله را تست کنید.

برای این کار سیم های جاروبرقی که به کلید دسته جارو متصل شده اند را با اهم متر چک کنید اگر کلید سالم بود خود رله را بررسی می کنید.
برای این کار جارو را به برق بزنید و بوسیله یک پیچ گوشتی دسته عایق کلید قدرت رله را سفت کنید.
در این حالت اگر ایراد از رله باشد جاروبرقی روشن می شود و مشخص است که ایراد از ساختمان داخلی رله و اتصال آن به کلید قدرت است.
اما اگر همچنان جاروبرقی روشن نشد مشکل از رله نیست.

بررسی مدار سری موتور برای عیب یابی مشکل روشن نشدن جاروبرقی

موتور جاروبرقی از نوع مدار سری است. این موضوع باعث می شود تا در صورت عیب تنها یکی از اجزا سایر قسمت ها نیز از کار بیافتند. به عنوان مثال چنانچه تنها یکی از فرن ها خراب شود باعث می شود که زغال به کلکتور نچسبد و مدار قطع شود.

برای بررسی سلامت موتور باید بوسیله اهم متر ارتباط تمامی سری ها با یکدیگر بررسی شود.
اگر ایراد در هر یک از اجزا بود می توانید خودتان و یا بوسیله یک متخصص تعمیر جاروبرقی این ارتباط را اصلاح تا مشکل حل شود و جاروبرقی روشن شود.

بررسی موتور جاروبرقی برای رفع مشکل روشن نشدن

اگر همه عوامل بالا را بررسی کردید و مشکل از هیچ کدام آنها نبود اینک باید به سوختن موتور جاروبرقی شک کنید.

برای تست موتور کافی است موتور را بصورت مستقیم به برق وصل کنید اگر روشن نشد احتمال دارد سوخته باشد.
گاهی البته ممکن است آرمیپر مشکل داشته باشد یا هر یک از قطب ها ایراد داشته باشد که باز هم موضوع سوختن موتور مطرح می شود.
معمولا ابتدا موتور جاروبرقی نیم سوز و بعدا می سوزد و به همین دلیل اغلب قبل از سوختن موتور هر بار کار کردن جاروبرقی با بوی بد سوختگی همراه است.

علت خاموش شدن جاروبرقی در حین کار

در این قسمت علت خاموش شدن جاروبرقی در حین کار را ابتدا شرح میدهیم و سپس به دلایل خاموش شدن ناگهانی دستگاه به صورت کامل میپردازیم.

اگر جاروبرقی شما در حین کار خاموش شده است، با بررسی موارد زیر به راحتی میتوانید مشکل دستگاه خود را حل نمایید:

داخل بعضی از مدل های جاروبرقی یک ترموستات حرارتی یا به عبارتی سنسور میباشد که بعد از استفاده زیاد (معمولا بعد از 10 دقیقه)، فعال شده و دستگاه را خاموش میکند.
اگر ذغال جاروبرقی شما تمام شود، در حین کار دستگاه خاموش میشود.
اگر کلکتور آسیب ببیند، جاروبرقی شما در حین کار خاموش میشود.
اگر فیلتر یا پاکت جاروبرقی شما در حین کار پر شود، دستگاه خاموش میشود و باید سریعا اقدام به تمیز یا تعویض فیلتر و پاکت نمایید.

توجه نمایید که سیم جاروبرقی را تا انتها نباید بیرون کشید.

5 علت خاموش شدن ناگهانی جاروبرقی

در اینجا به علت خاموش شدن ناگهانی جاروبرقی می پردازیم.

یکی از مشکلاتی که اغلب جاروبرقی ها پس از مدتی کار کردن با آن رو به رو می شوند این است که ناگهان خاموش می شوند. این موضوع تفاوت های زیادی دارد و تشخیص عیب این جاروبرقی ها با بررسی شرایط بعدی بهتر مشخص می شود. بصورت کلی جاروبرقی اگر بدون سابقه و برای یک لحظه خاموش و روشن شود با زمانی که به بک مرتبه خاموش شود و دیگر روشن نشود تفاوت دارد.

همیشه بهترین راه حل برای تشخیص عیب جاروبرقی استفاده از خدمات شرکت های تعمیر جاروبرقی است اما بصورت کلی برای عیب یابی بهتر جاروبرقی که ناگهان خاموش می شود بد نیست موضوعات زیر را در نظر داشته باشید و اگر خودتان دوست دارید آن را تعمیر کنید از طریق راه های زیر عیب جاروبرقی را بهتر تشخیص دهید.

5 علت خاموش شدن ناگهانی جاروبرقی به شرح زیر میباشد:

داغ شدن ترموستات
گرفتگی در مسیر مکش جاروبرقی
قطع شدن سیم رابط جاروبرقی
پر بودن کیسه جاروبرقی
کثیف بودن فیلتر جاروبرقی

بررسی داغ شدن ترموستات برای رفع مشکل خاموش شدن ناگهانی جاروبرقی

در اغلب جاروبرقی های ترموستاتی بر روی موتور تعبیه شده است تا در صورتی که میزان حرارت جاروبرقی زیاد شد بصورت اتوماتیک موتور را خاموش کند تا پس از خنک شدن دوباره راه اندازی شود. از این رو اگر در فواصل حدود 20 تا 30 دقیقه کار کردن جاروبرقی خاموش می شود این موضوع کاملا طبیعی و مرتبط با عملکرد صحیح ترموستات جاروبرقی می باشد.

اما گاهی ترموستات حساس می شود و در اصل قدرت خود را از دست می دهد. در این شرایط ممکن است با هر بار گرم شدن موتور ترموستات عمل کند و موتور را از کار بیاندازد. در نتیجه می توان با بررسی ترموستات موتور جاروبرقی اگر ایراد از آن بود با برطرف کردن عیب مشکل را حل کرد. برای این کار هم می توانید از یک ترموستات سالم برای چک کردن استفاده کنید و هم اینکه با اهم متر سلامت ترموستات را بررسی کنید.

گیر کردن زباله در مسیر مکش باعث خاموش شدن ناگهانی جاروبرقی میشود

گاهی در هنگام جارو کردن اتاق ممکن است زباله ای بزرگ تر و حجیم در گلوی لوله جاروبرقی گیز کند. این کار باعث می شود تا خلائی در جاروبرقی به وجود بیاید و در واقع خفه کند و سیستم ایمنی جاروبرقی فورا موتور را از کار بیاندازد. برای این کار بهتر است تمامی مسیر مکش جاروبرقی بررسی شود تا اگر زباله بزرگ و یا تجمع زباله های ریز دهانه مکش را خفه کرده است آن را باز کنید تا جارو مجددا راه اندازی شود.

بررسی قطع شدن سیم رابط برق جاروبرقی برای عیب یابی مشکل خاموش شدن ناگهانی

یکی از مشکلات شایع موتور های جاروبرقی در هنگام کار که باعث خاموش شدن ناگهانی جاروبرقی می شود این است که برخی از افراد سیم جاروبرقی را تا بی نهایت باز می کنند. وقتی سیم جاروبرقی تا انتها باز شود تنها سر سیم که به دو رشته نول و فاز تقسیم شده و زیر قرقره جاروبرقی گیر کرده است تمام قدرت سیم را تحمل خواهد کرد. بدیهی است که با یک حرکت ناگهانی و یا زیاد کشیدن سیم یک یا هر دو رشته سیم از جای خود خارج می شود و برق به موتور انتقال داده نمی شود و موتور به صورت ناگهانی قطع می شود.

بررسی پر بودن کیسه آشغال برای رفع مشکل خاموش شدن ناگهانی

وقتی کیسه آشغال جاروبرقی پر باشد سیستم ایمنی جاروبرقی باز هم به منظور سلامت، موتور جاروبرقی را از کار می اندازد. در این حالت هم مانند گرفتگی لوله جاروبرقی خیلی زود داغ می کند و حالت خفگی دارد.

برای حفظ کیفیت جاروبرقی خود از پاکت های یک بار مصرف استفاده نمایید و بعد از پر شدن آن را تعویض کنید.

بررسی کثیف شدن فیلتر برای عیب یابی خاموش شدن ناگهانی

فیلتر های جاروبرقی کار تهویه و هوارسانی به موتور را انجام می دهند. اگر این فیلتر به اندازه ای کثیف شود که هوا به خوبی به موتور نرسد باز هم باعث داغ شدن و فعال شدن سیستم ایمنی جاروبرقی و خاموش شدن ناگهانی جاروبرقی می شود.

سایر عواملی که می تواند در خاموش شدن ناگهانی جاروبرقی دخیل باشند نیز می تواند عوامل زیر باشد که پیشنهاد می کنیم برای بررسی این موضوعات حتما از تعمی رکار خبره جاروبرقی کمک و راهنمایی دریافت نمایید:

سیم دچار قطعی شده است
دو شاخه قطعی دارد
کلید روشن و خاموش جاروبرقی اتصالی دارد
زغال های موتور کثیف و یا کوتاه شده اند
فاصله زغال ها با الکترود کم شده است.
موتور جاروبرقی نیم سوز شده است.
در خانه نوسان برق وجود دارد
آرمیچر نیم سوز شده است.
رله خراب شده است.
کلاف های میدان نیم سوز شده اند.

بوی سوختگی جاروبرقی

علت بوی سوختگی جاروبرقی

بوی بد جاروبرقی

امروزه موتور جاروبرقی نه تنها از نظر قدرت مکش تقویت شده است بلکه از نظر دوام و کارایی نیز بهبود یافته و کمتر با کارکرد زیاد دچار داغ شدن و یا بوی سوختگی می شود از این رو هرگاه بوی سوختگی جاروبرقی به مشامتان رسید باید به دنبال عیب و یا نقصی در جاروبرقی باشید و نمی توانید از کنار این موضوع به راحتی گذر کنید. زیرا سوختن موتور جاروبرقی محتمل می شود و همیشه این بوی سوختگی نشانه ای از وضعیت هشدار برای مصرف کننده می باشد.

عوامل زیادی می تواند باعث بوی سوختگی موتور جاروبرقی باشد که با نگاهی به ادامه متن می توانید به این موضوع بیشتر اشراف پیدا کنید و راحت تر به دنبال عیب جاروبرقی باشید اما قبل از هر چیز توصیه می کنیم به دلیل اینکه عمر جاروبرقی شما به تعمیرات اساسی جاروبرقی وابسته است و هر گونه دستکاری اشتباه می تواند باعث بدتر شدن اوضاع شود حتما برای تعمیر جاروبرقی از سرویس کار مجرب جاروبرقی استفاده کنید.

عیب یابی بوی بد یا سوختگی در جاروبرقی

برای عیب یابی بوی بد یا سوختگی در جاروبرقی موارد زیر را بررسی نمایید:

در این قسمت به موارد محتمل رفع بوی بد جاروبرقی میپردازیم که در خانه؛ قابل عیب یابی است.

ابتدا بررسی کنید که کیسه و یا مخزن زباله جاروبرقی پر نباشد که فشار زیادی را به موتور وارد می کند و بوی داغی یا سوختگی موتور جاروبرقی بلند خواهد شد.
بررسی کنید که مشکل برقی در خانه وجود نداشته باشد مثلا برق دو فاز شده باشد و یا پریزی که از آن استفاده می کنید دچار اتصالی نباشد.
بررسی کنید که لوله جاروبرقی و یا مسیر مکش جاروبرقی دچار انسداد و گرفتگی نباشد زیرا این موضوع نیز فشار زیادی را به موتور وارد می کند.
فیلتر های هوای جاروبرقی را تعویض کنید و دوباره امتحان کنید.
گاهی تهویه هوا برای موتور جاروبرقی مسدود شده و باعث داغ شدن موتور جاروبرقی می شود.
بررسی کنید که غلتک یا برس جاروبرقی کار بکند.
ممکن است گاهی مو و نخ لباس و … بین آن گیر کرده باشد و باعث شود این غلتک گیر کند و بوی سوختگی بدهد.
با حذف این آلاینده ها مشکل حل خواهد شد.
گاهی دلیل بوی بد جاروبرقی، مسیر الکترونیک است، بخصوص در زمان هایی که جاروبرقی اصلا روشن نمی شود.
برای اینکه اطمینان پیدا کنید مشکل اتصال کوتاه به دلیل گرد و غبار و کثیفی روی مدار الکترونیکی جاروبرقی نیست.
بهتر است پس از جدا کردن جاروبرقی از برق با دستمالی تمیز مدار الکترونیکی را تمیز کنید.

تعمیر جاروبرقی که بوی سوختگی میدهد

پس از بررسی شرایط فوق اگر مشکل حل نشد و دسترسی به تعمیر کار جاروبرقی هم نداشتید و خودتان خواستید دست به کار شوید بهتر است هر یک از مشکلات زیر را در نظر داشته باشید و مطابق با روش توضیح داده شده تعمیر جاروبرقی که بوی سوختگی میدهد را انجام دهید.

موتور جاروبرقی
ترموستات
فن (پروانه موتور)

برای تعمیر بوی سوختگی جاروبرقی موتور را بررسی نمایید

اگر جاروبرقی شما بوی سوختگی میدهد، احتمال مرسوم آن مربوط به موتور میباشد.

اگر بخصوص مدت زمان زیادی است که از این جاروبرقی استفاده می کنید احتمال این مشکل زیاد است.
موتور های جاروبرقی از نوع دو دور و یا چند دور هستند که با تغییر در میزان دور موتور سرعت و قدرت مکش بیشتری پیدا می کنند.
این موتور ها دارای سیم پیچ راه انداز و سیم پیچ اصلی هستند که ممکن است بر اثر استهلاک هر یک از این سیم پیچ ها بسوزد و یا نیم سوز شود و بوی بد سوختگی جاروبرقی همه جا را بگیرد.
اگر مطمئن شدید که مشکل از موتور جاروبرقی است هر چند می توانید سیم پیچ آن را تعویض کنید و مشکل را حل کنید.
توصیه می شود چنین هزینه ای را متحمل نشوید زیرا خیلی مقرون به صرفه نیست.
بهترین راه تعویض موتور جاروبرقی با نمونه مشابه است.

برای علت بوی بد جاروبرقی ترموستات را بررسی نمایید

در بعضی از مدل های جاروبرقی، قطعه ای به نام ترموستات تعبیه شده است، که کار آن خاموش کردن جاروبرقی به دلیل مدت زمان استفاده طولانی میباشد، بنابراین اگر ترموستات، فرمان خاموش کردن را ندهد و موتور یکسره کار کند، احتمالا بوی داغی موتور به مشام شما میخورد، همچنین دقت نمایید که به مرور زمان پروانه موتور پر از گرد و خاک میشود و با با استفاده طولانی از جاروبرقی بوی بدی را استشمام خواهید کرد.

برای دلیل بوی سوختگی جاروبرقی فن موتور را بررسی نمایید

کار فن جاروبرقی، هدایت کردن هوای داخل به بیرون میباشد، با خراب شدن این قطعه، موتور به مرور زمان داغ میشودو در صورت خاموش نشدن جاروبرقی، به مرور زمان بوی بدیی را استشمام خواهید کرد، برای رفع این مشکل باید اقدام به تعویض فن نمایید.

توجه نمایید که دور تمام موتور های جاروبرقی ابر یا نمد تعبیه شده است و به مرور زمان، گرد و خاک این قسمت را احاطه میکند و در نهایت به دلیل گرمای بیش از حد موتور، تولید بو میکند؛ بنابراین اگر فن یا همان پروانه موتور خراب باشد با گرم شدن موتور، بوی بدی به مشام شما خواهد رسد.

آموزش تعویض بلبرینگ جاروبرقی

نحوه تعویض بلبرینگ جاروبرقی

نحوه تعویض بلبرینگ جاروبرقی در 4 مرحله

باید اینگونه توضیح داد که یکی از اصلی ترین مشکلات جاروبرقی صدای زیاد موتور است که یکی از عمده ترین دلایل صدای بلند جاروبرقی خرابی و یا کثیفی بلبرینگ های جاروبرقی می باشد. بسته به مدل و نوع جاروبرقی بلبرینگ ها ممکن است تفاوت هایی جزئی با هم داشته باشند ولی آنچه که مهم است بدانید این است که هر موتور جاروبرقی دو بلبرینگ در دو سر شافت موتور خود دارد.

برای اینکه این مشکل مرتفع شود پس از اینکه اطمینان پیدا کردید که خرابی و صدای زیاد جاروبرقی به دلیل خرابی بلبرینگ ها است باید به موتور جاروبرقی دسترسی پیدا کنید.

توصیه می کنیم که برای تعمیر موتور جاروبرقی حتما از تعمیرکاران مجرب جاروبرقی کمک دریافت نمایید.

نحوه تعویض بلبرینگ جاروبرقی در 4 مرحله به شرح زیر میباشد:

باز کردن موتور
خارج کردن فن از موتور
بررسی ذغال ها
جا زدن بلبرینگ های جدید

باز کردن موتور جاروبرقی برای تعویض بلبرینگ جاروبرقی

برای اینکه موتور جاروبرقی را باز کنید ابتدا لوله جاروبرقی، کیسه زباله و فیلتر های جاروبرقی را از جای خود خارج کنید.
سپس یک پوشش بر روی اجزا داخلی وجود دارد که باید با پیچ گوشتی چهار سو باز شود تا اجزا داخلی مشاهده شوند.
توصیه می کنیم برد الکترونیکی را هم از جای خود باز کنید تا آسیب نبیند البته نیازی نیست کامل از جای خود خارج شود و یا جدا شود تنها پیچ های بدنه را باز کنید و به همراه سیم های متصل شده به آن به سمتی هدایت کنید.
جایگاه موتور جاروبرقی در جاروبرقی های مختلف ممکن است متفاوت باشد.
از این رو اگر موتور در زیر قسمت های دیگر قرار داشت باید این اجزا باز شوند.
بهتر است با دوربین گوشی خودتان از هر قطعه یک عکس بگیرید تا در زمان بستن جاروبرقی با مشکل مواجه نشوید.
سپس با رسیدن به موتور پیچ های آن را باز کنید و موتور را از جای خود با احتیاط خارج کنید.

خارج کردن فن موتور برای تعویض بلبرینگ جاروبرقی

یک صفحه محافظ فلزی در انتهای موتور وصل شده است و فن پشت آن قرار گرفته است.
این صفحه دارای دو پیچ است که باید باز شده و جدا شود.
سپس مهره فن را باز کنید و آن را جدا کنید.
باز هم تاکید می کنیم که همه مدل ها به یک شکل نیستند و ممکن است طریقه باز کردن فن متفاوت باشد و یا مهره راست گرد باشد.

بررسی زغال های کربنی برای تعویض بلبرینگ جاروبرقی

قسمت بعدی معمولا زغال های کربنی موتور است که معمولا با سر سیم خودشان باز می شوند.
در این مرحله به یاد داشته باشید که زغال ها را هم بررسی کنید تا اگر احیانا کوتاه شده اند به یکباره تعویض کنید.
در نظر داشته باشید که هر دو زغال را باید با هم تعویض کنید.
قطعه بعدی استاتور است که باید به آرامی بیرون بکشید.
استاتور یک بست فنری دارد که با فشاری به سمت پایین معمولا رها می شود و می توانید آن را خارج کنید.
استاتور ها یک کنترلر هم با خود دارند که باید به همراه استاتور بیرون آورده شوند.
به یاد داشته باشید هر قسمت ممکن است واشری داشته باشد که نباید گم کنید و یا جای آن را فراموش کنید.
یک حلقه نوار مسی به نام کوموتاتور در قسمت انتهایی است که به دلیل نازک بودن ممکن است فراموش کنید آن را خارج کنید.
کوموتاتور را بیرون بیاورید و حتما تمیز کنید.
یکی از عمده ترین دلایل خرابی موتور جاروبرقی کثیف شدن این قطعه است.
بلبرینگ ها در دو سر ابتدا و انتهای روتور وصل شده اند.
با چند ضربه آرام به بلبرینگ های خراب و یا با فشار پیچ گوشتی بلبرینگ ها از جای خود خارج می شوند.

در نظر داشته باشید در هنگام تعویض بلبرینگ ها حتما باید از بلبرینگ های اصلی و اورجینال خود جاروبرقی استفاده شود و نکته دیگر اینکه بهتر است هر دو بلبرینگ تعویض شود.

جا زدن بلبرینگ های جدید در موتور جاروبرقی

بلبرینگ های جدید را پس از تمیز کردن شافت استاتور با فشار دادن و به همان طریق که بلبرینگ ها را خارج کردید جا بزنید.
وقتی موتور جاروبرقی را تا این حد باز می کنید توصیه می شود همه قسمت ها را به خوبی تمیز کنید و دوباره سر جای خود وصل کنید.
به همان طریق که قطعات را باز کرده بودید دوباره سر جای خود به ترتیب ببندید و جاروبرقی را راه اندازی کنید.

از کجا متوجه شویم که بلبرینگ جاروبرقی معیوب است

زمانیکه کلکتور را از موتور خارج نمودید، بلبرینگ را با دست بچرخانید، اگر به خوبی نمیچرخد یا صدای متفاوتی به گوش شما رسید، سریعا اقدام به تعویض بلبرینگ ها نمایید.

توجه نمایید که حتما، جفت بلبرینگ ها را تعویض نمایید.

تعمیر سیم جمع کن جاروبرقی

خرابی سیم جمع کن جاروبرقی

نحوه کار سیم جمع کن جاروبرقی

برای درک بیشتر از تعمیر یا تعویض بهتر است ابتدا با نحوه کار سیم جمع کن جاروبرقی آشنا شوید.

سیم جمع کن یکی از اعضا مشترک در بین بسیاری از لوازم الکترونیکی و مکانیکی امروزی است.
در قسمت الکترونیکی سیم جمع کن ها کابل برق و دو شاخه و پلاتین های اتصال برق به حلقه های مسی و همچنین شاخک های انتقال برق به داخل جاروبرقی را داریم و قسمت مکانیکی آن پایه های نگه دارنده و خود رول سیم جمع کن و ریل های دوار را داریم.
سیم جمع کن ها به این ترتیب عمل می کنند که قسمت آخر سیم به کنتاکت ها متصل می شود و کنتاکت ها نیز خودشان به ریل های دوار متصل شده اند.
رول یا چرخ قرقره ای سیم جمع کن حامل این ریل ها است یعنی ریل ها به این رول وصل شده اند.
وقتی سیم را بیرون می کشید این رول یا قرقره به گردش در می آید.
به منظور عدم قطع اتصال برق موتور با شبکه در این هنگام شاخک های ثابت که به دو ریل پایین و بالا متصل شده اند (یکی به پایینی و دیگری به بالایی) در تمام حال شکل خود را حفظ می کنند و به دلیل داشتن خاصیت فنری باعث می شوند که سیم جمع کن خیلی راحت و بدون گیر بچرخد و با دریافت برق و انتقال آن به داخل جاروبرقی موتور آن را روشن می کنند.

توضیح و شناخت روال کار سیم جمع کن بسیار تاثیر گذار است، در کل اگر کمی آشنایی با این سیستم پیدا کنید در بین 10 تا 30 دقیقه می توانید اقدام به تعمیر کنید. البته در بخش آموزش تعمیرات جاروبرقی شما تمامی این کارها را بصورت عملی روی انواع مدلهای جارو برقی و جارو شارژی انجام میدهید.

نحوه تمیز کردن سیم جمع کن جاروبرقی

در ابتدا با زبانی ساده و آموزشی روان به نحوه تمیز کردن سیم جمع کن جاروبرقی میپردازیم:

ابتدا جهت ایمنی، جاروبرقی را از برق بکشید.
دقت نمایید تا داخل سوراخ سیم جمع کن گرد و خاکی نباشد.
برای این کار، با استفاده از یک چراغ قوه داخل سوراخ سیم جمع کن را مشاهده کنید.
در صورت مشاهده گرد و خاک، با استفاده از یک مداد که نوک آن آغشته به چسب است، داخل سوراخ را تمیز نمایید.
در مرحله بعد، پنل سیم جمع کن را باز نمایید و سیم آن را از گرد و خاک پاک نمایید و کل سیم را کمی روغن بزنید تا مکانیزم آن روان تر باشد.
در آخر با استفاده از یک پارچه به تمیزی داخل آن بپردازید.

آموزش تعمیرات سیم جمع کن جاروبرقی

ابتدا درب جاروبرقی را با پیچ گوشتی به آرامی باز کنید.
برای رعایت ایمنی، جاروبرقی را از برق بکشید.
سپس سیم جمع کن را از جای خود خارج نمایید.
دو سیم که معمولا یکی به رنگ روشن و دیگری به رنگ تیره است را می بینید.
این سیم ها به پلاتین های سیم جمع کن وصل شده است.
با استفاده از اهم متر، بررسی نمایید تا سیم ها قطع نباشند.
دوشاخه را با اهم متر بررسی نمایید، تا قطع ای، از دوشاخه نباشد.
اگر سیم قطعی دارد، سیم ها را باز کنید و سیم جدید را در جای آن ببندید.
پلاتین های سیم جمع کن را کمی گریس بزنید تا از حالت خشکی خارج شود.

توجه نمایید که به علت اینکه پلاتین ها در معرض گرد و خاک میباشند، هر از گاهی باید آن ها را گریس بزنید.

سیم سیم جمع کن را به آرامی بیرون بکشید، و با کمی روغن، حالت روان به آن دهید.

نحوه کوک کردن سیم جمع کن جاروبرقی

برای کوک کردن سیم جمع کن جاروبرقی، ابتدا سه دور کامل سیم جمع کن را بچرخانید.
با این کار باعث میشود، که سیم؛ سریعتر وارد سیم جمع کن شود.

نحوه تعمیر ترمز سیم جمع کن جاروبرقی

اگر سیم را بیرون کشیدید و سیم ثابت نماند و دوباره به داخل برگشت، بدانید که ترمز سیم جمع کن خراب است. در ادامه به نحوه تعمیر ترمز سیم جمع کن جاروبرقی پرداخته ایم:

3 عدد شیار نازک در بالای سیم جمع کن (جایی که ترمز سیم جمع کن تعبیه شده است) ایجاد نمایید.
با شیارهای ایجاد شده، ترمز سیم جمع به درستی کار میکند.

چه موقع سیم جمع کن جاروبرقی خراب میشود و چه کار کنیم تا عمر بیشتری داشته باشد

یکی از عواملی که باعث خرابی در سیم جمع کن میشود، این است که سیم را تا انتها بیرون میکشند، این اتفاق باعث خرابی در فنر و پلاتین ها میشود و در نهایت منجر به بیرون نیامدن سیم و شکسته شدن فنر میشود.

برای اینکه سیم جمع کن شما عمر بیشتری داشته باشد، لازم است با یک علامتگزاری 50 سانتی متر سیم را هرگز بیرون نکشید.

اگر سیم جمع کن جاروبرقی خراب شود چه مشکلاتی به وجود می آورد

اگر سیم جمع کن جاروبرقی خراب شود، مشکلات زیر برای دستگاه شما به وجود می آید:

باعث قطعی در موتور و نهایت منجر به روشن نشدن جاروبرقی میشود.
سیم بیرون کشیده نمیشود یا داخل نمیرود.

تعمیر سیم جمع کن جاروبرقی پارس خزر

تعمیر سیم جمع کن جاروبرقی پارس خزر تخصص می خواهد و شما عزیزان برای استفاده از خدمات نمایندگی تعمیرات جاروبرقی پارس خزر میتوانید کلیک نمایید تا با استفاده از قطعات فابریک، ضمانتنامه رسمی و تعمیرکار مجرب جاروبرقی، دیگر نیازی به تعویض سیم جمع کن جاروبرقی پارس خزر نداشته باشید و با هزینه کمتر مانند روز اول به همان راحتی استفاده نمایید.

تعمیر سیم جمع کن جاروبرقی بوش

سیم جمع کن جاروبرقی بوش گران می باشد و لازم است بدانید که تعمیر سیم جمع کن جاروبرقی بوش مقرون به صرفه است. اما در صورتی که شما از خدمات نمایندگی تعمیرات جاروبرقی بوش استفاده نمایید تا با استفاده از قطعات فابریک به همان راحتی روز اول از آن استفاده نمایید.

تعمیر سیم جمع کن جاروبرقی ال جی

تعمیر سیم جمع کن ال جی را به جای تعویض آن پیشنهاد می کنیم، چون که چنانچه از خدمات نمایندگی تعمیرات جاروبرقی ال جی استفاده نمایید، دیگر نیازی به پرداخت هزینه گزاف بابت تعویض سیم جمع کن جاروبرقی ال جی نخواهید داشت.

تعمیر سیم جمع کن جاروبرقی سامسونگ

تعویض سیم جمع کن جاروبرقی سامسونگ باید زیر نظر تعمیرکار جاروبرقی سامسونگ انجام گردد.

آموزش تعمیرات جاروبرقی

آموزش تعمیر جاروبرقی

آموزش نحوه کارکرد جاروبرقی

آموزش نحوه کارکرد جاروبرقی به شرح زیر میباشد:

جاروبرقی وسیله ای است که توسط مکش آشغال ها را از روی سطوح جمع می کند.
این وسیله در واقع ایجاد خلا نمی کند؛ بلکه فقط یه اختلاف فشار ایجاد می کند (کاهش فشار هوا در یک مخزن محصور) که باعث تولید مکش می شود.
فشار هوا در خارج از مخزن بیشتر از فشار هوا در داخل مخزن می باشد.
در این شرایط هوای خارج تمایل دارد به داخل برود و در مسیرش هر شیء قابل حملی را نیز با خود می برد.
اشیائی که به درون مخزن کشیده شده اند، در آنجا محبوس شده و هوا از مخزن خارج می شود.
هر دو جاروبرقی ایستاده و خوابیده با همین مکانیزم کار می کنند.
یک موتور الکتریکی فن را که هوا را می کشد، به حرکت در می آورد و در نتیجه آشغال ها در مخزن به دام می افتند.

توصیه می کنیم که کیسه جاروبرقی را وقتی به اندازه سه چهارم ظرفیتش پر شد تعویض کنید.

اولین تفاوت در جاروبرقی های ایستاده و خوابیده در چیزی است که شما در موقع جارکردن باید حمل کنید.
جاروبرقی خوابیده قسمت بیشتر وزن خود را که شامل موتور، فیلترها، کیسه و سیم جمع کن است را در یک واحد جداگانه قرار می دهد تا وزن چیزی که شما باید حمل کنید کمتر باشد.
با وجود لوله فنری بلند، دستگاه می تواند در وسط اتاق مانده و شما راحت تر لوله فنری را به قسمت های مختلف اتاق بکشید.
مزیت این نوع جاروبرقی این است که موتور بزرگ تر و پر قدرت تری می تواند در آن استفاده شود.
هر دو جاروبرقی ایستاده و خوابیده یک برس چرخان دارند که آشغال های چسبنده را جمع کرده به داخل لوله می فرستد.

از ورود اشیاء شیشه ای و برنده به داخل جاروبرقی جلوگیری کنید.

راهنمای بررسی مشکلات جاروبرقی

در این قسمت از مقاله آموزش تعمیرات جاروبرقی به راهنمای بررسی مشکلات آن میپردازیم:

مشکلات رایجی که برای جاروبرقی پیش می آید، راه حل های ساده ای دارند.
به طور مثال امکان دارد مشکل از گرفتگی حاصل از اجتماع اشیا در لوله تلسکوپی، برس، خرطومی … باشد.
همچنین ممکن است کابل برق، موتور، کلید، فن، برس ها و بیرینگ های موتور نیاز به تعمیر یا تعویض داشته باشد.
ممکن است نیاز باشد تسمه را تعویض کنید و یا فیلتر و لوله احتیاج به تمیز کردن داشته باشند.

تمامی موارد ذکر شده در بالا را برای رفع مشکلات جاروبرقی می توانید خودتان انجام دهید.

بعضی از مشکلات فنی است.
مثل مشکل صدا دادن، عدم مکش، روشن نشدن و … که در ادامه به بررسی رفع مشکل اینو موارد پرداخته ایم.

چطور مشکل جاروبرقی را پیدا کنیم

چطور مشکل جاروبرقی را پیدا کنیم؟ این سوالی است که اکثر کاربران پرسش میکنند و ما در مقاله آموزش تعمیرات جاروبرقی به این پرسش پاسخ داده ایم.

اگر موتور جاروبرقی کار نکرد، مطمئن شوید که دستگاه به برق وصل است و گیرنده الکتریکی مشکلی ندارد.
کابل برق را نیز تست کنید.
موتور یونیورسال و کلید را تست کنید و هر قطعه ای که مشکل دارد را تعمیر یا تعویض کنید.
اگر موتور کند کار می کند، به دنبال هر گونه آشغال یا تجمع گرد و خاک به مرور زمان بگردید و در صورت وجود آن را برطرف کنید.
برس های فرسوده را تعویض کنید و بیرینگ های خشک را با روغن و یا گریس سبک روغن کاری کنید و بیرینگ های فرسوده را تعویض کنید.
اگر موتور متوقف می شود و دوباره کار می کند، کابل برق، کلید، موتور و فن را تست کنید و در صورت نیاز سرویس و یا تعویض کنید.
اگر موتور صدا می دهد، محفظه جاروبرقی را باز کنید و کثیفی و آشغال موجود در اطراف موتور را تمیز کنید.
فیلتر ها را تمیز یا تعویض کنید.
تسمه خراب را جدا کرده و تعویض کنید.
اگر مکش جاروبرقی کافی نیست، به احتمال زیاد مخزن یا کیسه آن پر شده است. در صورت نیاز آن را خالی و یا تعویض کنید.
همچنین لوله فنری را از نظر انسداد چک کنید و در صورت گیر کردن یا تجمع اشیا در آن، مشکل را برطرف کنید.
فیلتر را تمیز یا تعویض کنید.
اگر برس کرک بر روی فرش بر جا می گذارد، تسمه شل شده را تعویض کنید و غلتک برس را بررسی کنید و تمیز کنید و آن ها را در جایشان تنظیم کنید و یا در صورت لزوم تعویض کنید.
مسیر جریان هوا در لوله و داخل دستگاه را تمیز کنید.

چه وسایلی برای تعمیر جاروبرقی لازم هستند

قطعات جاروبرقی مانند لوله فنری، فیلترها، کیسه، موتور و … در لوازم یدکی فروشی ها و یا نمایندگی برندها قابل دست یابی هستند. ابزاری که برای انجام تعمیرات احتیاج خواهید داشت، عبارتند از:

پیچ گوشتی های مختلف
انبردست
مولتی متر

آموزش مراحل ابتدایی تعمیر جاروبرقی

در این قسمت به آموزش مراحل تعمیر جاروبرقی طبق موارد زیر میپردازیم:

مراحل باز کردن جاروبرقی
بررسی ملحقات جاروبرقی

آموزش مراحل باز کردن جاروبرقی

باز کردن جاروبرقی ایستاده

جاروبرقی را از برق بکشید.
پیچ دستگیره پایین را باز کرده و دستگیره را جدا کنید.
در صورت وجود، پیچ لوله کمکی را باز کنید و آن را جدا کنید.
جاروبرقی را بغلتانید و پیچ های پوشش بالایی را باز کنید.
دستگاه را به سمت راست و بالا بچرخانید.
تنظیم کننده های ارتفاع ر ا از سر راه بردارید و بدنه را به سمت بالا بکشید.
برای جدا کردن موتور، ابتدا غلتک برس و تسمه را بردارید.
پیچ هایی که کلمپ های موتور را نگه داشته اند باز کنید.
مراقب باشید که به واشر در طرف دیگر موتور در هنگام سوار کردن دوباره موتور آسیب نرسانید.

باز کردن جاروبرقی خوابیده

جاروبرقی را از برق بکشید.
لوله، کیسه و فیلتر را جدا کنید.
پیچ های بدنه را باز کنید و بدنه را به سمت بالا بکشید تا به موتور و اجزای الکتریکی دسترسی پیدا کنید.
برای سرویس کردن برس های موتور و یا خود موتور، هر پیچی که پوشش موتور را نگه داشته است باز کنید و موتور را بیرون آورید.
مطمئن شوید که واشرها را پیدا کرده و آن ها را تعویض کنید.
برای سرویس کردن غلتک برس، گرد و خاک و آشغال های گیر کرده به آن را پاک کنید.
پیچ های پوشش بالایی را باز کنید. دستگاه را به پهلو بچرخانید و کاور را بردارید.

آموزش نحوه سرویس کردن غلتک زیر جاروبرقی (جاروبرقی های ایستاده و خوابیده)

جاروبرقی یا دسته جاروبرقی را برعکس کنید تا به غلتک دسترسی پیدا کنید.
غلتک در لبه جلوی محفظه قرار دارد.
گیره در دو انتها را جدا کرده، تسمه را نیز جدا کرده و غلتک را از محفظه جدا کنید.
میله غلتک را برداشته و در صورت لزوم، کلاهک انتها را جدا کرده و برس را از محفظه بیرون بکشید.
اگر برس فرسوده شده است، آن را تعویض کنید.
در صورت نیاز کلاهک شکسته شده را تعویض کنید و یا کل غلتک را تعویض کنید.

آموزش نحوه تمیز کردن لوله تلسکوپی و خرطومی مسدود شده در جاروبرقی

لوله فنری را به خروجی جاروبرقی وصل کرده و سر دیگر نازل را به ورودی دستگاه وصل کنید.
اگر نیروی هوا مواد گیر کرده در لوله را به داخل کیسه خالی نکرد، لوله را از جاروبرقی جدا کنید.
با دقت با استفاده از هر وسیله مناسب، آن را به داخل لوله بفرستید تا آشغال ها را به بیرون هل دهد.
اگر لوله جاروبرقی دارای رابط برقی است، با مولتی متر پیوستگی آن را چک کنید.
اگر جواب تست مطلوب نبود، کابل و یا کل شیلنگ برقی را تعویض کنید.
حیوانات خانگی دشمن جاروبرقی هستند.
موهای بدن این حیوانات به سادگی در اطراف غلتک برس به دام می افتند و لوله فنری را مسدود می کنند.
اگر در خانه خود حیوان خانگی نگهداری می کنید، مراقب برس و لوله فنری باشید و همیشه آن ها را تمیز کنید.

آموزش تعمیر جاروبرقی که مکش ضعیف دارد

در این قسمت از مقاله آموزش تعمیرات جاروبرقی به رفع مشکل مکش ضعیف در این دستگاه میپردازیم.

رایج ترین جای از دست رفتن مکش، خود لوله یا شیلنگ جاروبرقی، کیسه، فیلتر میباشد.
تمام مشکلات ذکر شده منجر به ضعیف شدن یا قطع شدن مکش می شوند.
غلتک های برس را بررسی کنید و مطمئن شوید که کاملا تمیز هستند.
تمام موها، کاغذ و یا هر شیء دیگری که به آن ها چسبیده است را جدا کنید.
چه جاروبرقی شما کیسه قابل تعویض داشته باشد چه نداشته باشد، بهر حال پر شدن زیاد محفظه آشغال در جاروبرقی باعث ضعیف شدن مکش می شود.
محفظه را کاملا خالی کرده و درون آن را تمیز کنید و یا کیسه جارو برقی را تعویض کنید.
سپس جایی که لوله به مخزن جمع آوری و یا همان کیسه وصل می شود را چک کنید.
وجود گرفتگی و خرده آشغال در این قسمت و یا هر گونه شکستگی و پارگی را بررسی کنید.
بعد از تمام این اقدامات جاروبرقی را روشن کرده و امتحان کنید.
اگر مکش هنوز کم بود، مشکل جای دیگری ست.
اگر شیلنگ جاروبرقی دارای شکستگی یا حفره باشد، قطعا تاثیر بدی بر مکش دستگاه دارد.
پیدا کردن درز و حفره در شیلنگ زیاد کار ساده ای نیست.
اگر جاروبرقی شما قابلیت مکیدن آب را نیز دارد، شیلنگ ها را به آب و صابون آغشته کنید و به صورت معکوس بع جاروبرقی وصل کنید.
اگر در جایی درز یا حفره ای باشد حباب از آن نقطه بیرون می آید.
در صورتی که جاروبرقی شما این قابلیت را ندارد، می توانید کل شیلنگ را با چسب برق بپوشانید.

آموزش تعمیر موتور جاروبرقی

در این قسمت به آموزش تعمیر موتور جاروبرقی میپردازیم.

لوازم مورد نیاز:

پیچ گوشتی
اهم متر
قطعاتی که نیاز به تعویض دارند

موتور قطعه اصلی جارورقی ست که به کمک آن جاروبرقی کار می کند. هرچند که موتور به آسانی خراب نمی شود، در مواردی احتمال دارد نیاز باشد که آن را چک کنید و در صورت نیاز قطعاتش را تعویض کنید. در ادامه رایج ترین مشکلات موتور جاروبرقی و راه حل های آن ها را شرح می دهیم.

حتما قبل از هر گونه اقدام به انجام تعمیرات، دستورالعمل کاربر و راهنمای عیب یابی دستگاه را بخوانید. برای مثال طرز باز کردن جاروبرقی و جدا کردن قطعات داخلی. این کار از نظر ایمنی توصیه می شود.

راهنمای بررسی تعمیر موتور جاروبرقی

در این قسمت از مقاله آموزش تعمیر جاروبرقی به راهنمای بررسی تعمیر موتور میپردازیم.

برخی از مشکلاتی که باعث می شوند موتور جاروبرقی از کار بیفتد، شامل قطع برق دستگاه، مشکلات سیم کشی دستگاه، خراب شدن فیوز و یا داغ شدن بیش از حد می باشد.
از وجود برق ساختمان با روشن کردن یک لامپ یا هر وسیله برقی دیگر مطمئن شوید.
همچنین مطمئن شوید که دوشاخه جاروبرقی به پریز برق متصل است.
سیم جاروبرقی را از نظر هر گونه قطعی بررسی کنید.
در صورتی که سیم آسیب دیدگی ظاهری نداشت، آن را از دستگاه جدا کنید و با یک اهم متر تستش کنید.
اگر اهم متر بی نهایت را نشان داد، سیم را تعویض کنید.
بعضی اوقات مشکل از داغ شدن بیش از حد جاروبرقی است.
دستگاه را از برق بکشید و 30 دقیقه صبر کنید. سپس دوباره آن را به برق وصل کرده و روشن کنید.
اگر هیچ گونه از اقدامات ذکر شده مشکل را حل نکرد، پس احتمال دارد که یکی از قطعات داخلی موتور ایراد دارد.
اگر موتور جاروبرقی صدا میدهد بلبرینگ های آن باید بررسی شود.
اگر موتور جاروبرقی جرقه میزند، کلکتور آن باید بررسی شود.

آموزش تعمیر نشتی در لوله جاروبرقی

با آموزش تعمیرات جاروبرقی در نحوه برطرف کردن نشتی در لوله جاروبرقی همراه باشید:

وسایل مورد نیاز:

دسته جارو
پودر گچ یا تالک
چاقوی تیز
چسب برق

آموزش تعمیرات جاروبرقی آی.پی امداد به تعمیر نشتی لوله جاروبرقی میپردازد : لوله های جاروبرقی معمولا برای کشیدن جاروبرقی در طول خانه استفاده می شوند و احتمال آسیب دیدنشان زیاد است. کشیده شدن مداوم لوله باعث ایجاد پارگی و شکستگی در آن شده و منجر به ایجاد نشتی و ضعیف شدن مکش دستگاه می شود. در این صورت نیاز است که آن را تعمیر و یا تعویض کنید.

گام اول آموزش تعمیر نشتی– محل نشت را در جاروبرقی شناسایی کنید.

اگر نشتی در لوله باعث تعضیف مکش و کارایی جاروبرقی شما شده است، احتمالا پارگی بزرگ و قابل مشاهده ای در آن وجود دارد.

گام دوم راهنمای تعمیر نشتی– اگر نشتی در محلی نزدیک به یکی از دو سر لوله می باشد.

وقتی نشتی در نزدیک انتهای لوله باشد، با جدا کردن رابط پلاستیکی تعمیر می شود.

از نقطه بالای لوله آن را ببرید.
رابط پلاستیکی را به سر تازه بریده شده لوله متصل کنید.
نکته: بعضی رابط ها در کارخانه به لوله متصل شده اند و قابل جدا شدن نیستند. در این صورت این کار غیر قابل انجام است.

گام سوم – محل نشت را تمیز کنید.

وصله کردن محل نشت فقط باید به عنوان راه حل موقتی در نظر گرفته شود.

محل نشت باید از هر گونه گرد و خاک و روغن پاک شود. شستن با مایع شوینده راه حل خوبی ست. اگر جارو برقی شما قابلیت مکش آب را ندارد، دقت کنید که در موقع شستشو آب به داخل نفوذ نکند.

گام چهارم – لوله را بکشید.

یک دسته جارو چوبی را با پودر گچ یا تالک بپوشانید. دسته جارو را داخل لوله فنری برده و قسمتی که دارای نشت است را بکشید. مطمئن شوید که رنگ سفید گچ از طریق قسمتی که نشت دارد قابل دیدن است. ممکن است برای این کار به کمک فردی دیگر احتیاج داشته باشید.

گام پنجم – نشت را مهر و موم کنید.

در اکثر موارد این امکان وجود دارد که نشتی را با یک نوار یا چسب برق تعمیر کنید. لوله فنری منعطف است و قابلیت چسبندگی دارد. مطمئن شوید که نواحی دور نشتی خشک بوده و عاری از هر گونه گرد و خاک است. سپس با چسب برق محکم آن را مهر و موم کنید. مطمئن شوید که هر گونه درز و حفره را محکم با چسب پوشانده اید.

گام ششم – دسته جارو را خارج کنید.

دسته جارو را از لوله خارج کنید و بررسی کنید که چسب برق به خوبی چسبیده باشد.

گام هفتم – احتمال انسداد لوله را از بین ببرید.

وجود یک صفحه چسبنده در داخل لوله فنری خود موجب ایجاد مشکل می شود. با فشار دادن چسب برق از بیرون و چسبیدن چسب از لا به لای درز لوله به پوشش گچی دسته جارو، باعث می شود چسبندگی چسب برق در داخل لوله از بین برود. برای ایجاد اطمینان و از بین بردن تمام چسبندگی، مقداری گچ روی زمین ریخته و با جارو برقی جمع کنید. این کار باقیمانده چسبندگی را در لوله از بین می برد.

جریان هوا درون لوله فنری نسبتا قوی بوده و به مرور زمان باعث بزرگ شدن محل نشتی می شود. می توانید تعمیر را تکرار کنید اما هر بار محل نشت بزرگ تر می شود. بهترین کار این است که لوله فنری پاره شده را تعویض کنید.

آموزش راهنمای برطرف کردن بوی بد جاروبرقی

بوی جاروبرقی به طور کلی دو نوع است: بوی بد جاروبرقی به خاطر کثیفی و بوی سوختگی.

آموزش راهنمای برطرف کردن بوی بد جاروبرقی به خاطر کثیفی و بوی سوختگی

اگر جاروبرقی شما بویی شبیه سگ و یا زباله می دهد، معمولا این مشکل به علت گیر کردن آشغال در جاروبرقی می باشد که از مو، پشم حیوانات، باکتری و مواد بوزای دیگر که در جاروبرقی گیر کرده اند، متصاعد می گردد.

مرحله اول این است که کیسه، برس ها و فیلتر را چک کنید.
دراین حالت بهتر است کیسه را به جای خالی کردن تعویض کنید.
اگر جاروبرقی شما کیسه قابل تعویض ندارد، باید آن را خالی کرده و کاملا با آب بشویید.
سیکلون جاروبرقی را با یک دستمال پارچه ای به خوبی تمیز کنید.
ممکن است مجبور باشید فیلتر را تعویض کنید.
البته اگر فیلتر منشا ایجاد بو باشد. گاهی اوقات شستن فیلتر کمکی به از بین بردن بو نمی کند.
حتی فیلترهای قابل شستشو نیز هر چند وقت یک بار باید تعویض شوند.
همیشه قبل از دوباره قرار دادن فیلتر در جای خود، از خشک شدن کامل آن مطمئن باشید.
گاهی اوقات 2-3 روز تا خشک شدن کامل فیلتر زمان می برد. بهترین راه این است که فیلتر یدک داشته باشید.
همچنین ممکن است که غلتک برس دارای باکتری و مواد دیگری شده است و ایجاد بو می کند.
در این مورد نیز باید مطمئن شوید که پاک کردن و شستن برس مشکل را حل می کند و یا اینکه باید آن را تعویض کنید.
علاوه بر این، اگر جاروبرقی شما کیسه قابل تعویض ندارد، محفظه اشغال را خالی کرده و با دقت آن را بشویید و صبر کنید تا کامل خشک شود.

در صورت تعویض هر کدام از قطعات ذکر شده، حتما مطمئن باشید که قطعات جدید اورجینال هستند. قطعات فیک کیفیت پایینی دارند و ممکن است درست فیت جاروبرقی شما نباشند. که در آن صورت عملکرد دستگاه در بهترین حالت نخواهد بود.

آموزش راهنمای برطرف کردن بوی سوختگی جاروبرقی

اگر از سمت جاروبرقی خود بوی سوختگی حس کردید، این مسئه دلایل مختلفی می تواند داشته باشد.

ممکن است انسدادی در جاروبرقی ایجاد شده باشد که مانع عمل کردن تسمه شود که در آن صورت بوی لاستیک سوخته حس خواهید کرد.
همچنین ممکن است تسمه فرسوده و کشیده شده باشد که در آن صورت در برابر بلبرینگ ها می لغزد و ممکن است نیاز به تعویض داشته باشد.
بررسی کنید که کشش در تسمه به قدری هست که غلتک برس را با سرعت بالا بچرخاند.
ممکن است مو یا نخ به دور غلتک برس پیچانده شده باشد که در نتیجه ایجاد بوی سوختگی می کند.
اگر جاروبرقی تمیز نباشد و فیلترها مسدود شده باشند، فشار روی موتور بیشتر شده و مجبور است کار بیشتری انجام دهد که حتی ممکن است به سوختن موتور نیز منجر شود.
پس باید مطمئن شوید که جاروبرقی تمیز بوده و مسیر جریان هوا باز است.
بوی سوختگی همچنین می تواند نشانی از مشکل سیم کشی باشد.
وقتی که جاروبرقی روشن است، به سیم دست بزنید و اگر حس کردید بیش از حد گرم است، جاروبرقی را از برق بکشید و پایانه های آن را چک کنید.
هر پایانه ای که شل شده بود، محکم کنید.
ممکن است مشکل از موتور باشد. در این صورت بهترین کار این است که جاروبرقی را به تعمیرگاه ببرید.

برای ایجاد بوی خوب می توانید از قرص های خوشبو کننده برای جاروبرقی استفاده کنید. این قرص ها به داخل کیسه جاروبرقی رفته و بوی مطلوبی ایجاد می کنند که از خروجی جاروبرقی در زمان روشن بودن به بیرون متصاعد می شود. اگر میانه خوبی با خوشبو کننده ها ندارید، می توانید از مواد طبیعی مانند دارچین و دیگر دانه ها استفاده کنید که تجربه ثابت کرده است که نتیجه مشابه دارند.

آموزش تعمیرات جاروبرقی که صدای زیادی دارد

اگر جاروبرقی شما به یک باره خیلی پر صدا تر از قبل می شود، نشان دهنده وجود یک مشکل است که باید به بررسی موارد زیر بپردازید:

ابتدا باید به بررسی انسداد و کاهش مکش در دستگاه، نشت هوا و یا شکسته بودن غلتک که همگی باعث صدای زیاد می شوند، پرداخته و در صورتی که یکی از موارد مذکور مشکل مورد نظر است، با روش هایی که در بالا توضیح دادیم، آن را برطرف نمایید.
در صورتی که مشکل با اقدامات بالا برطرف نشد، امکان دارد مشکل مربوط به موتور، فن و یا هر دو باشد.
برای مطمئن شدن از این موضوع باید بدنه جاروبرقی را بردارید و موتور و فن را بررسی کنید.

با استفاده از دفترچه دستورالعمل دستگاه خود مشخص کنید که موتور و فن در دستگاه شما در کجا قرار دارد.

تمام پیچ های بدنه پلاستیکی جاروبرقی را باز کرده و بدنه و در صورت نیاز اجزای دیگر را نیز بردارید تا به موتور دسترسی پیدا کنید.
وقتی بلبرینگ های موتور فرسوده باشند، صدای سایش مانند زیادی تولید می کنند و اگر مشکل از این ناحیه باشد، تعمیرات اساسی باید انجام گیرد.
اگر مشکل جارو برقی شما از بلبرینگ موتور باشد، میتوانید بلبرینگ های آن را تعویض نمایید.
در برخی موارد نیز مشکلات موتور با تعویض برس های موتور، در صورتی که فرسوده باشند، حل می شوند.
نشانه های فرسودگی برس های کربنی می تواند بوی سوختگی یا دود و یا جرقه در جاروبرقی و همچنین صدایی حاکی از آهسته شدن سرعت موتور باشد.

تعویض برس های موتور یکی از سرویس های روتین و متداول است ولی بهتر است که به افراد حرفه ای سپرده شود. مگر اینکه مطمئن باشید می دانید چکار باید بکنید.

آموزش تعمیرات جاروبرقی که روشن نمی شود

دلایل مختلفی که ممکن است باعث شوند جاروبرقی روشن نشود، عبارتند از:

مشکل الکتریکی در کلید، کابل برق و یا پریز

برای چک کردن کلید و پریز برق احتیاج به مولتی متر و پیچ گوشتی خواهید داشت.

با برداشتن پوشش کلید، به پشت آن درسترسی پیدا کنید.
این کلید ممکن است در دستگیره یا بدنه باشد و توسط یک کاور پوشیده شده باشد که با باز کردن پیچ ها برداشته می شود.
مطمئن شوید که سیم ها در کلید وضعیت خوبی دارند.
از مولتی متر برای تست پیوستگی استفاده کنید و مطمئن شوید با خاموش بودن کلید، مدار باز است و با روشن بودن کلید مدار بسته است.
وقتی از عملکرد نادرست کلید و یا مشکل داشتن سیم های آن مطمئن شدید، باید آن را تعویض کنید.
همچنین باید پریز برق را با برداشتن کاور آن و بررسی سیم ها و پایانه های آن چک کنید.
مطمئن شوید که سیم ها وضعیت مطلوبی داشته و اتصالات محکم هستند.
تعمیرات لازم را انجام دهید و کاور را در جای خود بگذارید.
همچنین باید مطمئن شوید که عدم وجود برق در جاروبرقی به علت برق نداشتن پریز نیست.
برای این کار پریز برق دیگری را امتحان کنید.

مشکل در جریان هوا

اگر جریان هوا در جاروبرقی مشکل داشته باشد، باعث می شود که هوا به موتور نرسد که در نتیجه باعث بالا رفتن دمای موتور و داغ شدگی می شود و برای حفاظت از موتور، دستگاه خاموش می شود.
به این دلیل است که بعد از زمان کمی ممکن است دوباره دستگاه روشن شود و دوباره این بار زودتر خاموش شود.
در قسمت بالا نحوه تعمیر مکش ضعیف و مشکل در جریان هوا را شرح دادیم.
با استفاده از راهنمایی های موجود مشکل جریان هوا در جاروبرقی خود را برطرف کنید تا دستگاه در حین کار خاموش نشود.

آموزش عیب یابی جاروبرقی

عیب یابی جاروبرقی

آموزش تعمیر جاروبرقی در شیراز، آموزش تعمیر جاروبرقی در کرج، آموزش تعمیرات جاروبرقی در اصفهان، آموزش تعمیر جاروبرقی در مشهد، آموزش تعمیرات جاروبرقی در تبریز، آموزش تعمیر جاروبرقی در رشت و آموزش تعمیر جاروبرقی در کردستان از مواردی است که تیم کامتک به آن آشنا است. شما هم اگر شرایط خوبی از یک آموزشگاه دارید به ما اطلاع دهید تا نام شما را در این صفحه قرار دهیم.

عیب یابی جاروبرقی که مکش قوی ندارد

برای عیب یابی جاروبرقی که مکش قوی ندارد به بررسی موارد زیر بپردازید:

علت اصلی عدم مکش قوی موتور جاروبرقی می باشد، که امکانش هم هست نیم سوز شده باشد.
ممکن است پره های جاروبرقی شما مشکل داشته باشد.
کیسه جاروبرقی خود را چک نمایید، امکان دارد پر شده باشد.
فیلتر جاروبرقی خود را چک نمایید تا کثیف نباشد.
لوله استیل، لوله خرطومی و برس جاروبرقی خود را چک نمایید تا گرفتگی نداشته باشد.
غلتک های برس جاروبرقی خود را چک نمایید.

عیب یابی جاروبرقی که دود یا بوی سوختنی از آن بلند شده است

برای عیب یابی جاروبرقی که دود یا بوی سوختنی از آن بلند شده است، به بررسی موارد زیر بپردازید:

شما عزیزان به موقع به داد بلبرینگ جاروبرقی خود نرسیده اید و فرسودگی بلبرینگ شما باعث سوختن موتور میشود.
موتور جاروبرقی شما نیز امکان سوختگی دارد.
ممکن است انسدادی در جاروبرقی به وجود آمده باشد که مانع عمل کردن تسمه جاروبرقی میشود و در نهایت بوی لاستیک سوخته میاید.
برس جاروبرقی خود را چک نمایید تا مو و یا نخ به دور غلتک آن گیر نکرده باشد.
سیم کشی جاروبرقی شما نیز میتواند مشکل داشته باشد.
مشکل در کلکتور نیز باعث سوختگی موتور جاروبرقی شما میشود.

هر انسدادی در اتصالات و قطعات جاروبرقی باعث فشار به موتور شما میشود و امکان بلند شدن بوی بد و یا در نهایت سوختن موتور میشود.

عیب یابی جاروبرقی که صدای آن زیاد است یا صدای ناهنجار شنیده میشود

برای عیب یابی جاروبرقی که صدای آن زیاد است یا صدای ناهنجار شنیده میشود، به بررسی موارد زیر بپردازید:

در ابتدا دقت فرمایید که موتور جاروبرقی شما از نوع کم صدا و یا پر صدا است.
چنانچه به یکباره صدای جاروبرقی شما زیاد شد بدانید مشکلی دارد و ما در زیر به مشکلات صدای زیاد جاروبرقی میپردازیم.
بلبرینگ موتور جاروبرقی شما عزیزان مشکل دارد.
ممکن است جاروبرقی شما گرفتگی داشته باشد، اتصالات و اجزای جاروبرقی خود را چک نمایید.
بررسی نمایید تا پروانه موتور نشکسته باشد.
اگر کلکتور جرقه بزند، جاروبرقی تولید صدا میکند.

عیب یابی موتور جاروبرقی که یکسره کار میکند

برای عیب یابی موتور جاروبرقی که یکسره کار میکند، به بررسی موارد زیر بپردازید:

بررسی نمایید تا کلید جاروبرقی خراب نباشد.
دیمر جاروبرقی شما خراب میباشد.

دیمر را در درجه آخر به طور مداوم نزارید و یا در زمان کمی از دور آخر استفاده نمایید.

عیب یابی جاروبرقی که کار نمیکند

برای عیب یابی جاروبرقی که کار نمیکند به بررسی موارد زیر بپردازید:

کیت الکترونیکی جاروبرقی خود را چک نمایید.
اتصالات مرتبط با موتور و ذغالهای موتور را چک نمایید.
پلاتین های سیم جمع کن را بررسی نمایید تا قطع نباشد.
بررسی نمایید تا کابل جاروبرقی قطعی نداشته باشد.

توصیه هایی از عیب یابی جاروبرقی

هر دستگاهی از قطعاتی تشکیل شده است که آن قطعات در فرایند فعالیت دستگاه حائز اهمیت میباشد، جاروبرقی هم از این قاعده مستثنی نیست؛ بنابراین لازم است بدانید که قطعات جاروبرقی از اهمیت بالایی برخوردار است، هنگام تعمیر جاروبرقی به تعویض قطعات آن دقت فرمایید. موتور جاروبرقی اصلی ترین قطعه جاروبرقی میباشد که در عیب یابی جاروبرقی حائز اهمیت است . خود موتور جاروبرقی از اجزایی تشکیل شده است که در زیر به آنها میپردازیم:

کلکتور
پروانه
ذغال
بلبرینگ
بالشتک

ما در اینجا قطعات جاروبرقی را به 3 بخش تقسیم مینماییم:

قطعات الکترونیکی جاروبرقی
قطعات مکانیکی جاروبرقی
قطعات مصرفی جاروبرقی

گرفتگی و انسداد در قطعات مصرفی جاروبرقی، به مانند: پاکت جاروبرقی، برس، لوله، خرطومی و ... و همچنین قطعات مکانیکی جاروبرقی به مانند موتور و اتصالات آن، میتواند مشکلاتی برای جاروبرقی شما به وجود بیارد که نیاز به عیب یابی جاروبرقی پیدا کنید.

آموزش تعمیرات جاروشارژی

امروزه جاروشارژی نیز به اندازه جاروبرقی در حال فروش است. جارو شارژی در منزل، خودرو یا مکانهایی که کاربر نیاز به سرعت بخشیدن به نظافت دارد کارایی دارد. تمامی مواردی که در تعمیر جارو داریم نیز در جارو شارژی باید رعایت کنیم. اما نکته اینجاست که قطعه باتری در جاروشارژی ها بیشترین خرابی را دارد. بطور کل عمر مفید یک باطری در جاروی شارژی ۳ سال است (بسته به کیفیت باتری). اما روش تعویض باتری در جارو شارژی بسیار ساده است و با یک هویه براحتی از مدار خارج میشود.

لوازم خانگی آموزش تعمیرات جاروبرقی کلاس تعمیر جاروبرقی آموزش آنلاین تعمیر جاروبرقی دوره تعمیر جاروبرقی آموزش تعمیر جارو شارژی آموزش تعمیر برد جاروبرقی